W Nowej Hucie powstaje nowe torowisko. Kiedy zakończą się prace?

Redakcja Kraków

15 stycznia 2022, 8:14

Zobacz galerię (16 zdjęć)

W Nowej Hucie trwa przebudowa ok. 1,8 km torowiska tramwajowego w ciągu al. Jana Pawła II (od placu Centralnego do Ptaszyckiego) i ul. Ptaszyckiego (do ul. Bardosa). Cała inwestycja zgodnie z umową powinna zakończyć się w lipcu 2022 r., a jej koszt to ok. 33 mln zł. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak przebiegają prace.

Zobacz galerię(16 zdjęć)

- Po zakończeniu prac rozbiórkowych i korytowania na kilku odcinkach trwa wykonywanie wzmocnienia podłoża materacami kamiennymi oraz warstw podbudowy torowiska, na której zostaną wykonane różne konstrukcje torowe na poszczególnych odcinkach tj. torowisko „zielone”, klasyczne czy na płytach torowych na przejazdach, przejściach dla pieszych oraz przy peronach tramwajowych. Infrastruktura przygotowywana jest pod słupy trakcyjne. Trwają prace przy oświetleniu ulicznym oraz sygnalizacji świetlnej. Obecnie wykonawca pracuje również na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II z ul. Zachemskiego i Zuchów. Roboty potrwają tu do połowy lutego przyszłego roku. Po tym czasie ruszą prace na kolejnym skrzyżowaniu, z ul. Daniłowskiego, a następnie z ul. Bulwarową i Klasztorną - wyliczają urzędnicy miejscy.

Wideo

Ostatnia droga Franciszka. Papież spoczął w ukochanej bazylice

Redakcja Kraków

Napisz do autora

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 2

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

Karol15.01.2022 21:55:06

nie rozumiem- "Trwają prace przy oświetleniu ulicznym oraz sygnalizacji świetlnej. Obecnie wykonawca pracuje również na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II z ul. Zachemskiego i Zuchów. Roboty potrwają tu do połowy lutego przyszłego roku. Po tym czasie ruszą prace na kolejnym skrzyżowaniu, z ul. Daniłowskiego, a następnie z ul. Bulwarową i Klasztorną - wyliczają urzędnicy miejscy."

Wcześniej napisano, że cała inwestycja zgodnie z umową powinna zakończyć się w lipcu 2022 r. Dlaczego na tej budowie nie widać pracowników ? jakie kary umowne zapłaci wykonawca jeżeli przedłuży do przyszłego roku prace i czym te opóźnienia są motywowane ?

To jest tak jak umowy podpisuje się z firmami które nie mają własnej załogi i bazy sprzętowej, a bazują na podwykonawcach których oszukują z płacami.

Zbigniew Rusek15.01.2022 10:49:54

To jest na pewno więcej niż 1,8 km. torowiska. Może byc blisko 2,5 km. (od Placu Centralnego do Kopca Wandy).