Co z budową obwodnicy Bukowna i przebudową drogi do Jaworzna?
W kwietniu ubiegłego roku Starostwo Powiatowe w Olkuszu poinformowało, że wyłoniono wykonawcę na jedną z największych inwestycji drogowych w historii powiatu. Mowa tu o budowie obwodnicy Bukowna wraz z przebudową drogi prowadzącej do Jaworzna. Przedsięwzięcie jest realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj.
Już przy zapowiedzi przetargu powiat zaznaczał, że podczas przygotowywania dokumentacji konieczne będzie wykonanie badań gruntowo-wodnych. Częściowo planowana obwodnica przebiega bowiem przez tereny pogórnicze oznaczone kategorią zdolności do zabudowy „B” (czyli takie, na których prowadzona była działalność górnicza, ale nadają się do zabudowy). Jak się okazało, to właśnie sytuacja po wyłączeniu pomp odwadniających kopalnię sprawiła, że inwestycja „stanęła” na etapie procedowania decyzji środowiskowej.
- Z uwagi na sytuacje hydrogeologiczną w obrębie prowadzonej inwestycji spowodowaną postawieniem w stan likwidacji kopalni wykonawca był zmuszony do wykonania dodatkowych ekspertyz, co wymusiło dodatkowe zmiany projektowe w zakresie sposobu odwodnienia drogi i spowodowało zawieszenie procedowania decyzji środowiskowej. Wykonawca złożył wniosek o przedłużenie terminu wykonania umowy. Zarząd Powiatu na posiedzeniu w dniu 08.05.2025 r. przychylił się do wniosku wykonawcy i wstępnie wyraził zgodę na wydłużenie terminu o 5 miesięcy – poinformował w odpowiedzi na nasze pytania dyrektor Zarządu Dróg w Olkuszu Paweł Pacuń.
Rozpoczęcie prac budowlanych przy inwestycji uzależnione jest od uzyskania wszelkich decyzji administracyjnych, które są niezbędne do wydania zezwolenia na budowę.
Przypomnijmy – w ramach zadania wybudowana ma zostać nowa droga, która będzie przebiegała od Strefy Aktywności Gospodarczej w Bukownie do skrzyżowania Nowej I Puza. Oprócz nowej drogi ma powstać także tunel pod torami kolejowymi przy Bukowskiej i Puza. Dodatkowo przedsięwzięcie obejmie długo wyczekiwany remont drogi na Śląsk. Oprócz nowej nawierzchni mają tam zostać wykonane oświetlenie drogowe, kanał technologiczny czy ścieżka pieszo-rowerowa.
Całe przedsięwzięcie ma kosztować około 91,5 miliona złotych. Znaczną część kwoty pokrywa dofinansowanie z Polskiego Ładu.
