Kolejarze zmieniają Kraków. Zobacz, jak postępuje gigantyczna inwestycja [ZDJĘCIA]

Wróć do szkoły i naucz się poprawnie pisać a dopiero potem bierz się za komentowanie chłopcze.

ZOBACZYCIE CO Z TEGO WIELKIEGO HALO ZOSTANIE....wielka ESTAKADA STOI PUSTA NIC PO NIYJNIE JESDZI,,,,,TO SAMO BEDZIE Z TYMI TORAMI,,,,,PLASZOW BYLZAWSZE DTACJA WEZLOWA,,,,,TREAZ LUDZIE ZE WSCHODNIJ STRONY CHCACY JECHAC DO ZAKOPANEGO BEDA BIEGAC NA WIELKCKA BO JAK SIE Z TARNOWA PRZESIADA?;;;;;;KOMUS ZALEZALO WYDAC KASE TOWYDA A LUD DALEJ BEDZIE JEZDZIL AUTEM BO WYGODNIEJ,,,,,POZYJEMY ZOBACZYMY,,,,,TP NAPRWDE PIEKNE DZILO TECHNIKI I WTKONAWSTWA LUDZIOM SLUZYC W PENI NIE BEDZIE,,,POPYTAJCIE KOLEJARSKICH FACOWCOW NIE MAGISTRACKICH

i nie sa one takie tanie, bo nie tylko je bedziemy splacac w skladce ale jeszcze byc moze w zasilkach i innych wydatkach zwiazanych z narzucona odgornie zmiana struktury demograficznej

ale jak poczytasz troche wiecej to sie dowiesz ile obywatele niemieccy odzyskali tych funduszy na handlu i swiadczeniu uslug, jakie znaczenie dla nich pod katem handlu ze wschodem one maja (vide sprzeciw wobec via baltica), i ze maja charakter nie vezzwrotny lecz beda podlegac splaceniu przez przyszle skladki

Obywatele głównie niemieccy, bo to z ich podatków są finansowane fundusze strukturalne.

To nie kolejarze zmieniają tylko obywatele bo z ich podatków są te inwestycje