Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu chce, aby główne ulice w centrum Starego Podgórza nie były traktowane jak drogi tranzytowe i wielkie parkingi, a bardziej służyły mieszkańcom. O zmianach dyskutowano już w maju, a efektem konsultacji są rozwiązania wprowadzone w weekend - separatory oddzielające auta od tramwajów na ul. Kalwaryjskiej (od ul. Śliskiej do hali Korony) oraz kontrapas rowerowy na równoległej ul. Zamoyskiego.
- W ten sposób czas przejazdu pomiędzy Rondem Matecznego a Koroną ulegnie skróceniu. Mieszkańcy z Cegielnianej czy Borku Fałęckiego pod Koronę dotrą teraz w 15 minut. Gdy tramwaje były blokowane przez samochody w korku, podróż trwała nawet dwa razy dłużej - mówi Łukasz Franek, zastępca dyrektora ZIKiT.
Rzecznik Michał Pyclik dodaje, że zmiany są częściowo powiązane z Światowymi Dniami Młodzieży, bo pomogą usprawnić ruch w tym czasie.
- Ale wynikają też z budowy łącznicy kolejowej nad skrzyżowaniem Powstańców Śląskich i Wielickiej, bo kierowcy właśnie przez Kalwaryjską omijają tamtem rejon - mówi.
To kolejna zmiana na Starym Podgórzu po tym, jak na początku czerwca urzędnicy wprowadzili zakaz parkowania na Kalwaryjskiej na odcinku od Śliskiej do Smolki (wcześniej można tam było parkować od 20 do 10 rano).
- Ten zakaz jest przedłużony, a po miesiącu zastanowimy się, czy będzie permanentny. Dołożyliśmy za to dodatkowe miejsca dla dostaw towaru i rozładunku. Np. na ulicy Smolki wydzieliliśmy cztery - dodaje Michał Pyclik.
Wprowadzenie separatorów i kontrapasu zabierze jednak kolejne miejsca parkingowe. Na Zamoyskiego ich liczba zmniejszy się o 24, a na Kalwaryjskiej o 30. Zakaz parkowania ma obowiązywać od godz. 10 do 20. Dodatkowe miejsca postojowe wydzielono natomiast na odcinku od ronda Matecznego do Śliskiej.
Urzędnicy tym samym wymuszają na mieszkańcach, aby parkowali na nowo otwartym parkingu przy Koronie na 185 miejsc. Obiekt za 10 mln zł został otwarta w czwartek. Do wczoraj można było parkować tam za darmo, ale od dziś trzeba płacić. Dotyczy to także okolicznych mieszkańców strefy płatnego parkowania, którzy mają wykupione abonamenty postojowe. Pół godziny na parkingu kosztuje 1,5 zł, godzina - 3, a abonament dobowy - 25. Trudno więc oczekiwać, żeby korzystali z niego mieszkańcy Starego Podgórza. Jedyna szansa w tym, że będą go zapełniać auta klientów sklepów i firm usługowych, co zmniejszy liczbę zajętych miejsc w strefie.
">
