Komisję o najdłuższej nazwie - ds. Zbadania Zmian w Związku z Realizacją Organizacji Ruchu w Strefach Płatnego Parkowania, Projektu Mobilny Kraków oraz Polityki Transportowej dla Miasta Krakowa powołano w marcu tego roku. Długo jednak nie obradowała, bowiem były problemy z wyborem przewodniczącego. Ostatecznie miejscy radni zaakceptowali, by został nim radny PO Wojciech Wojtowicz.
Na posiedzeniu komisji w połowie maja ustalano plan jej pracy. Później odbyły się jeszcze trzy posiedzenia, na których omawiano problemy. Ustalenia radnych z komisji były takie, by sprawozdanie z jej prac było gotowe do 15 października, a nie jak pierwotnie planowano do 30 czerwca. W planie było kolejne obrady. Na ostatniej sesji Rada Miasta głosami radnych PO i z prezydenckiego klubu „Przyjazny Kraków” zdecydowała jednak, że termin zakończenia prac komisji nie zostanie przedłużony do października. To oznaczało, że przewodniczący komisji Wojciech Wojtowicz miał tylko dwa dni robocze, aby sporządzić raport z prac komisji. Taki dokument był gotowy w piątek (29 czerwca).
Raport ma trzy strony. Na początku wymieniony jest skład komisji, później radny Wojtowicz wyliczył jakimi zagadnieniami komisja się zajmowała i wypunktował, jakie tematy poruszano na poszczególnych posiedzeniach.
Oburzeni są przedstawiciele komitetu „Nic o nas bez nas”, którzy byli inicjatorami komisji. Przypomnijmy, że komitet przygotował obywatelski projekt uchwały ws. utworzenia komisji. Następnie Kancelaria Rady Miasta pozytywnie zweryfikowała około 6,8 tys. zebranych przez komitet podpisów za powołaniem komisji i w efekcie została utworzona przez Radę Miasta.
- Mieliśmy rozpisany harmonogram obrad komisji do października – podkreśla Agnieszka Gilarska z komitetu „Nic o nas bez nas”. - To co przygotował przewodniczący Wojtowicz to nie jest raport, a skrót z posiedzeń komisji sporządzony na zasadzie przeklejenia informacji z protokołów. Nic nie zostało wyjaśnione - dodaje.
Mieszkańcy oczekiwali, że radni ze speckomisji skontrolują czy zmiany wprowadzane w zeszłym roku przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu były zgodne z prawem. Chodzi m.in. o likwidację ok. 2,9 tys. miejsc postojowych w strefie płatnego parkowania, wyznaczania poziomego oznakowania strefy w zabytkowej części Krakowa. Mieszkańcy liczyli także na sprawdzenie, jak były zawierane umowy i wydawane pieniądze w ramach wprowadzanych zmian w organizacji ruchu. Komitet „Nic o nas bez nas” wnioskował też o to, by sprawdzono dokumentację związaną z projektem dotyczącym pomalowania na zielono części placu Nowego, sprawdzenie funkcjonowania spółki Miejska Infrastruktura (spółka parkingowa) i informacje o budowie Trasy Łagiewnickiej.
Przedstawiciele Komitetu „Nic o nas bez nas” zwracają uwagę, że nie wystarczy, by raport podpisał przewodniczący Wojtowicz. Ich zdaniem raport powinien być przyjęty przez całą komisję, którą trzeba zwołać z siedmiodniowym wyprzedzeniem – nie było na to czasu, bowiem na napisanie raportu były dwa dni.
Zdaniem radnego Wojtowicza raport jest końcowy i nie ma już podstaw do przeprowadzania kolejnych posiedzeń komisji. - W planie pracy komisji wyraźnie zaznaczono, że raport będzie sporządzony z materiałów dostępnych w formie pisemnej. Nie mogłem wyciągać żadnych wniosków, bo takie nie wpłynęły w formie pisemnej – wyjaśnia radny Wojtowicz.
- Mieszkańcy, którzy przyczynili się do powołania komisji zrobili wielki wysiłek. Trzeba ich za to pochwalić i im podziękować. Na pewno dzięki temu prezydent Krakowa zauważył, że trzeba coś zmienić w Zarządzie Infrastruktury Komunalnej i Transportu i to zrobił, bowiem jest decyzja o likwidacji tej jednostki i powołaniu nowych. To jest też sukces mieszkańców - dodaje radny Wojtowicz.
Zwraca uwagę, że pozostało wiele dokumentów dostarczonych komisji i dalej wyjaśnianiem kontrowersji może się zajmować Komisja Infrastruktury Rady Miasta. Speckomisja parkingowa skierowała też do Komisji Rewizyjnej Rady Miasta sprawę dotyczącą skargi mieszkańców na brak kontroli ze strony urzędu na wykonanie umowy zawartej pomiędzy miastem a firmą Ekkom, a dotyczącej wprowadzenia nowej organizacji ruchu w strefie parkowania jesienią ubiegłego roku.
ZOBACZ KONIECZNIE:
Polub nas na Facebooku i bądź zawsze na bieżąco!
WIDEO: Poważny program - playlista 3 odcinków
