Kraków: "Ósemka" częściowo wraca na starą trasę do Bronowic
Kraków: nowy rozkład jazdy tramwajów i autobusów
Już wiadomo, że do Bronowic na nowo pojedzie tramwaj nr 8 oraz że na tory wrócą linie tramwajowe nr 11 i 19. W nowym rozkładzie zawieszone zostaną za to cztery linie autobusowe, choć w planach jest także m.in. przywrócenie na dawną trasę autobusu 154 i skomunikowanie z miastem osiedla Gotyk przez linię 503.
Największą zapowiedzianą wczoraj nowością jest przywrócenie na dawną trasę linii nr 8. ZIKiT zmienił trasę tramwaju w grudniu, co wzbudziło protesty wielu pasażerów. Mieszkańcy Bronowic niemal od roku słali do urzędników petycje, pojawiali się na konsultacjach społecznych, ale bez skutku. Teraz wreszcie im się udało, choć sukces jest połowiczny. Linia nie będzie jak dawniej kursować do pętli "Bronowice Małe", a jedynie do pętli "Bronowice", czyli trzy przystanki wcześniej.
Urzędnicy tłumaczą to tym, że do dalszej pętli jeżdżą już trzy długie tramwaje - 13, 4 i 24.
- To ukłon w stronę sentymentu krakowian, bo 8 przyjęła się bardzo dobrze na odcinku między Cichym Kącikiem a Uniwersytetem Pedagogicznym - mówi Jerzy Marcinko, dyrektor ZIKiT-u. Decyzję podjęto późno, ale do końca wakacji jest jeszcze 10 dni.
Pasażerów z Cichego Kącika zamiast "ósemki" obsłuży więc tramwaj 20, który od września będzie kursował co 10 min do Małego Płaszowa.
Z tego względu ZIKiT cofnął decyzję o wprowadzeniu nowej linii 54. Urzędnicy zmienili też decyzje odnośnie zawieszonych tramwajów. 11, kursująca z Czerwonych Maków do Małego Płaszowa, wróci we wrześniu, a 19, kursująca z Borku Fałęckiego do Krowodrzy Górki - w październiku.
Pojawiło się też zielone światło dla mieszkańców os. Gotyk, którzy walczą o połączenie autobusowe z centrum od 2007 roku. Choć ZIKiT jeszcze miesiąc temu upierał się, że w tej sprawie nie da się nic zrobić, wczoraj ogłosił, że linia 503 może mieć dodatkowy przystanek właśnie na Gotyku.
- Trwają rozmowy z właścicielem fragmentu drogi na os. Gotyk i jest duża szansa, że linia 503 w niedługim czasie zostanie skierowana w tamten rejon, o co apelują mieszkańcy - mówi Grzegorz Sapoń, wicedyrektor ZIKiT.
Kolejną zmianą, o którą zabiegali mieszkańcy oraz radni, jest przywrócenie na dawną trasę linii 154. Tłumaczyli, że na nowej trasie autobus wozi powietrze i nie dowozi pasażerów do centrum. Choć ZIKiT zaznacza, że nadal pracuje nad ostatecznymi rozwiązaniami komunikacyjnymi dla dzielnicy IV, to najprawdopodobniej linia 154 od września będzie kursować jak dawniej: z Prądnika Białego do Dworca Głównego.
Od września przewidziano także zmiany na ponad 20 liniach autobusowych. Najważniejsze to m.in.: likwidacja linii 116, zawieszenie 409, 429, 439, zmiana trasy autobusu 144 (pojedzie z Rżąki do Krowodrzy Górki) oraz 194 (pojedzie z Czerwonych Maków do Prądnika Białego).
Tak jak przed wakacjami pojadą natomiast autobusy: 118, 127, 128, 132, 153, 185, 412 i 501.
Jeszcze dziś poznamy dalsze szczegóły jesiennych rozkładów jazdy.
Stare nazwy przystanków zostają
ZIKiT potwierdził wczoraj, że w tym roku nazwy przystanków już na pewno nie ulegną zmianie.
Przypomnijmy, urzędnicy po rozmowach z dzielnicami sporządzili listę 77 przystanków, które od września miały mieć nazwy związane z ulicami. Jednak pod wpływem protestów mieszkańców, którzy nie zgadzali się, aby zniknęły przystanki takie jak "Jubilat", "Biprostal" czy "Hala Targowa", ZIKiT cofnął tę decyzję. Dyrektor ZIKiT-u przyznał, że dostał ok. 250 wiadomości mailowych od oburzonych mieszkańców. - W jednym z nich ktoś napisał, że to krakowianie powinni decydować o nazwach przystanków, ponieważ płacą tu podatki, podczas gdy turyści mogą się posługiwać nawigacją - wspomina Marcinko. - Być może jest w tym racja. Dlatego będziemy to jeszcze raz na spokojnie analizować. Jedyny nowy przystanek powstanie przy ul. Balickiej, w związku z otwarciem tam parkingu park&ride i będzie nazywać się "Giełda Balice". ZIKiT nie porzuca jednak planów korekty nazw przystanków, które nie podobają się mieszkańcom (dotyczy to nazw takich jak np. Dom spokojnej starości). W piątek ruszą ponowne konsultacje z radnymi dzielnic w tej sprawie. Konkretne zmiany pojawią się jednak najwcześniej w przyszłym roku.
