Remont rozpoczyna się we wnętrzu ronda, więc na razie nie są przewidziane utrudnienia dla kierowców.
Przebudowa ronda Kocmyrzowskiego jest konieczna ze względu na znaczne zużycie torowiska i torów. Powiększone też będą łuki, dzięki czemu tramwaje będą łagodniej wchodzić w zakręt.
Inwestycja całościowo obejmuje roboty torowe, drogowe, sieć trakcyjną, sterowanie i ogrzewanie zwrotnic, kanalizację deszczową, teletechnikę, oświetlenie uliczne, sygnalizację świetlną i zieleń. Prace torowe zostały podzielona na dwa etapy, tak aby utrudnienia dla pasażerów były jak najmniejsze. Koniec przewidziany jest na 30 maja 2017 r. Koszt inwestycji wynosi 7 mln 677 tys. zł.
Zmiany w komunikacji miejskiej:
Już w nocy z 6 na 7 stycznia linia tramwajowa 64 zostałazawieszona. W zamian będzie kursować linia 664.
- linia 1 będzie kursowała z Salwatora do Ronda Czyżyńskiego bez zmian, następnie al. Jana Pawła, al. Solidarności, ul. Ujastek, do przystanku „Wiadukty”, gdzie powróci na swoją stałą trasę do Wzgórz Krzesławickich;
- linia 5 będzie kursowała z Krowodrzy Górki do Ronda Kocmyrzowskiego bez zmian, następnie al. Andersa, ul. Broniewskiego do Ronda Hipokratesa;
- linie 16 i 21 będą kursowały z Mistrzejowic (16) i Osiedla Piastów (21) do Ronda Kocmyrzowskiego, następnie ul. Bieńczycką i al. Jana Pawła II do Placu Centralnego, gdzie powrócą na swoje obecne trasy do Pleszowa/Kopca Wandy (16) i Walcowni (21).
Na czas remontu zostanie uruchomiona zastępcza linia autobusowa 701 kursująca na trasie Czyżyny Dworzec – Bieńczycka, Kocmyrzowska – Wzgórza Krzesławickie (powrót ul. Architektów i Poległych w Krzesławicach). Linia kursować będzie z częstotliwością co 10 minut w dni powszednie oraz co 15 minut w dni wolne
