Kraków. Ruszyła przebudowa al. 29 Listopada. Co teraz czeka kierowców?

FLESZ - Wyjazd na ferie jednak możliwy?

Najintensywniejsze prace początku inwestycji trwają w rejonie ulicy Siewnej.

- Trwają tam przygotowania do przebudowy wiaduktu kolejowego w ciągu magistrali nr 8. Zdemontowano już fragment sieci trakcyjnej, słupów, rozpoczęto ustawianie fundamentów dla dodatkowych słupów naprężenia. Wzdłuż magistrali kolejowej, w rejonie ul. Siewnej i pod wiaduktem zabezpieczane i przekładane są sieci światłowodowej i niskiego napięcia - wyliczają w Zarządzie Inwestycji Miejskich.

Trwa także oczyszczanie skarp, jak i okolic ulicy Siewnej z pierwszej warstwy ziemi. Wykonywana jest tam platforma z płyt betonowych, na której zostanie ustawiony dźwig do demontażu fragmentu wiaduktu. W uzgodnieniu z PKP PLK i Wydziałem Miejskiego Inżyniera Ruchu UMK ten element robót, a więc rozbiórka pierwszego fragmentu wiaduktu ma zostać przeprowadzona ostatecznie w nocy z 15 na 16 grudnia.

- We wtorek, 15 grudnia od godziny 19.00 mogą się pojawić chwilowe utrudnienia w ruchu na ul. Siewnej. Natomiast od godz. 0.00 do 4.00 nieprzejezdna w rejonie ul. Siewnej będzie aleja 29 Listopada. Wtedy właśnie wykonawca przeprowadzi zasadnicze prace rozbiórkowe wiaduktu. W czasie zamknięcia al. 29 Listopada wyznaczony będzie objazd ulicami Siewną i Mackiewicza - informują urzędnicy miejscy.

W kolejnych tygodniach prowadzone mają być dalsze wycinki roślinności, a także przejmowane będą nieruchomości potrzebne do realizacji zadania. Łącznie - jak informują urzędnicy - usuniętych zostanie 371 sztuk roślin.

- W ramach projektu zagospodarowania zieleni nasadzonych będzie tyle samo drzew co wyciętych - przekonują w ZIM.

Trwa też opracowywanie tymczasowej organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania ulic Lublańska i alei 29 Listopada na czas robót związanych z przekładkami instalacji podziemnych.

Przypomnijmy, żę zakres prac związanych z rozbudową al. 29 Listopada obejmie przebudowę istniejące drogi krajowej nr 7 na Warszawę na odcinku ok. 2,6 km od ul. Woronicza do granic miasta wraz z przebudową obiektów inżynierskich – w tym dwóch wiaduktów kolejowych oraz rozbudową, przebudową i budową infrastruktury: odwodnienia, oświetlenia, sygnalizacji świetlnej i kolidującego uzbrojenia. Realizacja inwestycji ma potrwać około dwóch lat. Al. 29 Listopada na wymienionym odcinku zostanie rozbudowana do dwóch, a miejscami nawet do trzech pasów ruchu w każdym z kierunków.

Wykonawcą rozbudowy al. 29 Listopada do granicy miasta jest konsorcjum firm: STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (lider), STRABAG Sp. z o.o. (partner). Kwota kontraktowa brutto wynosi – 94 897 131,26 zł.