Kraków. Tramwaj do Górki Narodowej: nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniach

Już niedługo pierwsze kursy szybkiego tramwaju pojadą na trasie „Krowodrza Górka” – „Górka Narodowa”. Mieszkańcy będą mogli korzystać z nowo wybudowanej infrastruktury aż do ulicy Banacha, do nowego przystanku „Papierni Prądnickich”. Zintegrowany węzeł przesiadkowy, na który składa się pętla tramwajowa, terminal autobusowy i parking P+R będzie dostępny za kilka miesięcy.

Nowa linia przecina kilka ważnych skrzyżowań. Dlatego już od 31 sierpnia planowane jest uruchomienie nowej organizacji ruchu zgodnej z docelową dla wszystkich użytkowników (pasażerów komunikacji miejskiej, kierowców, rowerzystów i pieszych) na obszarze od ul. Wybickiego do ul. Banacha.

Nowa organizacja ruchu niesie ze sobą kilka istotnych zmian względem aktualnego stanu. Po pierwsze, zmieni się pierwszeństwo na skrzyżowaniu ulicy Fieldorfa Nila w nową ulicą Ździebły Danowskiego, prowadzącą do ulicy Opolskiej. Odcinek ul. Fieldorfa Nila od strony ul. Prądnickiej będzie podporządkowany, a pierwszeństwo będzie miał ciąg Fieldorfa Nila – Ździebły Danowskiego.

Na poziomie „0” ul. Opolskiej będzie funkcjonowało rondo otwarte w pełnym zakresie, we wszystkich kierunkach. Z kolej na skrzyżowaniu ulic Pleszowskiej i Opolskiej będzie obowiązywał nakaz skrętu w prawo w Opolską.

Ulica Szopkarzy stanie się jedną z dróg dojazdowych do parkingu P+R. Drugi z dojazdów zapewniony będzie od ul. Pachońskiego.

Do czasu zakończenia budowy Trasy Wolbromskiej, wyjazd z nowej ul. gen. Sosabowskiego będzie możliwy w prawo lub w lewo. Wjazd z ul. gen. Sosabowskiego będzie tymczasowo możliwy z ul. Pachońskiego (prawoskręt i lewoskręt).

Zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Pachońskiego i Zielińskiej. Ta druga ulica będzie podporządkowana. Podporządkowane będą również pozostałe ulice dojazdowe do ul. Pachońskiego, a więc: Białoprądnicka, Bularnia, Pleszowska i Górnickiego.

Na skrzyżowaniu ulic Białopradnickiej i Pleszowskiej pierwszeństwo ma ul. Pleszowska. Warto pamiętać, że obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 20 km/h.

Przypomnijmy, że w przypadku skrzyżowania ulic Mackiewicza i Siewnej pierwszeństwo ma kierunek wschód – zachód, wzdłuż torowiska.

Zgodnie ze stała organizacją ruchu, na ul. Bociana będzie obowiązywał ruch dwukierunkowy.

Jeśli chodzi o ulice Kuźnicy Kołłątajowskiej i Banacha, tam również wprowadzona będzie docelowa organizacja ruchu. Z uwagi na trwające tam jeszcze roboty wykończeniowe mogą pojawić się jeszcze czasowe utrudnienia.

W najbliższym okresie, dla ruchu ogólnego zamknięta będzie jeszcze nowa ulica – równoległa do torowiska – łącząca ulicę Banacha z al. 29 Listopada.

Co Polacy uważają o imigrantach?