Kraków. Zamknęli parking park&ride przy ulicy Balickiej. Kierowców odsyłają do Mydlnik

FLESZ - Najdłuższy tunel w Polsce gotowy

- Parking przy Giełdzie Balickiej został zamknięty 31 sierpnia w związku z powstaniem nowego parkingu park&ride Mydlniki Wapiennik - wyjaśniają w urzędzie.

Parking P&R na 50 miejsc przy ul. Balickiej funkcjonował w dni robocze (w godz. 4.30 do 2.30 dnia następnego) i był bezpłatny dla posiadaczy aktywnej karty KKM z zapisanym ważnym biletem na przejazdy komunikacją miejską. Pozostałe osoby mogły wykupywać bilet parkingowy, na podstawie którego mogły korzystać z usług komunikacji miejskiej.

- Miasto płaciło 5 tysięcy złotych miesięcznie za dzierżawę parkingu, ale z tego zrezygnowało. Parking cieszył się powodzeniem. Zajętych było około 90 procent miejsc. Jako spółka nadal jesteśmy otwarci na dzierżawę parkingu gminie. Obecnie nadal będzie można tu parkować, ale obecnie za opłatą - miesięczny abonament kosztuje 100 zł. Dotychczas na taką opłatę zdecydowało się siedmiu kierowców - informuje Bogdan Smok, prezes gminnej spółki Centrum Giełdowe Balicka.

Bogdan Smok jednocześnie jest przewodniczącym Rady Dzielnicy VI Bronowice. - Im więcej miejsc parkingowych dla mieszkańców w ramach miejskiego systemu park&ride, tym lepiej. Mógłby funkcjonować parking przy ulicy Balickiej i kolejne - przyznaje Bogdan Smok.

Urzędnicy uważają jednak, że kierowcom na razie wystarczy nowy parking w Mydlnikach. Nowy węzeł przesiadkowy, zlokalizowany przy ul. Brzezińskiego, powstał tam w pobliżu przystanku kolejowego „Kraków Mydlniki Wapiennik”. Na nowym P&R może tam zaparkować 87 samochodów, 44 miejsc postojowych wyznaczono też wzdłuż rozbudowanej ul. Brzezińskiego.

W ramach inwestycji powstała też pętla dla autobusów oraz parking dla rowerów. W budynku przy pętli pojawiła się poczekalnia wraz z toaletą. Do nowej pętli zostały skierowane autobusy kursujące na liniach nr 139 i 601.

W magistracie podkreślają też, że nowy P&R powstanie też w Bronowicach. W przypadku tej inwestycji na początku roku miasto wybrało w przetargu ofertę (za 51,6 mln zł) firmy Budimex, która wybuduje węzeł przesiadkowy wraz z parkingiem park&ride i terminalem w rejonie ul. Armii Krajowej. Przedsięwzięcie ma zostać zrealizowane nie później niż do 30 czerwca 2023 r.

W ramach inwestycji powstać ma m.in. dworzec autobusowy - wewnątrz łącznicy węzła drogowego ul. Balickiej i Armii Krajowej. Zadaszenie tego obiektu ma stanowić pierwszą kondygnację wielopoziomowego parkingu dla samochodów osobowych na ok. 200 miejsc, na którym kierowcy pozostawiając swój pojazd i będą mogli skorzystać z miejskiego, jak i aglomeracyjnego środka transportu komunikacji zbiorowej (system park&ride).

Jakie nowe parkingi są jeszcze planowane w Krakowie? Zarząd Dróg Miasta Krakowa zamierza ogłosić przetarg na budowę parkingu park&ride w sąsiedztwie hali sportowej Hutnika przy ul. Ptaszyckiego. Plany są takie, by inwestycję zrealizować w przyszłym roku.

ZDMK ma także listę 25 lokalizacji do budowy mniejszych parkingów w różnych dzielnicach Krakowa. Założenie jest takie, by każdego roku wybudować parkingi w 5-7 z tych lokalizacji. Na razie nie zdecydowano jeszcze, w których miejscach powstaną pierwsze obiekty, urzędnicy nie wskazują więc konkretnych lokalizacji.

Zarząd Inwestycji Miejskich nadzoruje natomiast budowę linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. W ramach tego zadania mają powstać trzy parkingi P&R - przy pętli Krowodrza Górka, przy ul. Pachońskiego i przy planowanej pętli "Górka Narodowa". Termin zakończenia prac wyznaczono na koniec 2022 r.