Kraków. ZIKiT wprowadza strefę płatnego parkowania na...

    Kraków. ZIKiT wprowadza strefę płatnego parkowania na terenach osiedli

    Zdjęcie autora materiału
    Arkadiusz Maciejowski

    Aktualizacja:

    Dziennik Polski 24

    ©fot. Aneta Żurek

    Spółdzielnie mieszkaniowe składają pozwy przeciwko krakowskiemu Zarządowi Infrastruktury Komunalnej i Transportu, który „zawłaszcza” ich tereny, by na nich zarabiać. Problem w tym, że same sądy mają problem z oceną sytuacji. A to tylko zaognia konflikt.

    ©fot. Aneta Żurek


    Krakowscy urzędnicy, nie radząc sobie z rozwiązywaniem problemu parkingów w mieście oraz szukając łatwego zysku, sięgają po tereny należące do spółdzielni mieszkaniowych. I obejmują je strefą płatnego parkowania, z której wpływy trafiają do budżetu miasta. Niepokojąco rośnie liczba takich przypadków.

    Do naszej redakcji zgłaszają się przedstawiciele kolejnych wspólnot i spółdzielni alarmując, że Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu „zawłaszczył” ich działki.
    Urzędnicy nawet nie zaprzeczają, uważają bowiem, że... mogą wejść na prywatny teren i de facto zająć go, jeśli jest on częścią pasa drogowego. A - w ich opinii - parkingi przylegające do ulicy - są jego częścią. W spółdzielniach takimi argumentami są oburzeni. I kierują sprawy do sądów. Te jednak wyraźnie mają problemy z oceną sytuacji, bo w podobnych sprawach wydają odmienne wyroki, co tylko potęguje konflikt. I ośmiela pracowników ZIKiT do kolejnych działań.

    CZYTAJ RÓWNIEŻ: Od wtorku duże zmiany w ruchu na Kazimierzu


    - Nie ukrywam, że jestem oburzony postępowaniem ZIKiT, który po prostu zajął naszą własność i odebrał naszym mieszkańcom możliwość bezpłatnego parkowania - mówi Józef Michura, prezes spółdzielni Centrum. Chodzi o teren przed blokiem przy ul. Narzymskiego 24. Znajduje się na nim kilkanaście miejsc parkingowych. Jest on prywatną własnością członków spółdzielni. - Urzędnicy bez naszej zgody uznali, że powinny one zostać włączone do strefy płatnego parkowania.

    Bo stwierdzili właśnie, że są one częścią pasa drogowego. Mimo że znajdują się na naszym, prywatnym terenie. I teraz na nim zarabiają, pobierając opłaty od kierowców - mówi Józef Michura. Przedstawiciele spółdzielni Centrum przyszli do redakcji „Dziennika Polskiego” tuż po tym, jak opisaliśmy problemy mieszkańców ul. Krasickiego 36 w Podgórzu.

    Tam też pracownicy ZIKiT tak rozpędzili się z poszerzaniem i reorganizacją strefy płatnego parkowania, że wyznaczyli ją na terenie należącym do Związkowej Spółdzielni Mieszkaniowej. - Płacimy za użytkowanie wieczyste terenu, więc mamy prawo na własnym parkingu zostawiać auta bez dodatkowych opłat. Tymczasem kilka dni temu za szybą swojego auta znalazłam wezwanie do zapłaty 50 zł kary - mówiła nam oburzona Ewa Piątek, mieszkanka bloku przy ul. Krasickiego 36.

    Sytuacja jest tym bardziej kuriozalna, że po raz pierwszy urzędnicy „weszli” na teren spółdzielni w 2014 r. Wtedy pracownicy ZIKiT przyznali się do błędu. Tłumaczyli, że znaki wyznaczające miejsca postojowe zostały ustawione „wskutek błędnej inwentaryzacji gruntów”. Ale nie uczyli się na swoich błędach. Sytuacja powtórzyła się wiosną 2016 roku i... ponownie kilka tygodni temu. Z tym, że teraz w ZIKiT nie zamierzają się wycofywać ze swoich decyzji.

    - My mamy podobną sytuację. Urzędnicy usunęli z naszego parkingu nasze znaki, informujące, że mogą na nim zostawiać auta tylko osoby posiadające specjalne identyfikatory. I zorganizowali na nim ogólnodostępne miejsca postojowe - mówi Jerzy Midura, członek zarządu Wspólnoty Mieszkańców Nadrzeczna 1. Całą sprawą zająć mają się wkrótce radni miejscy.

    W krakowskich spółdzielniach i wspólnotach mieszkaniowych największe oburzenie wywołują argumenty pracowników z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Urzędnicy uważają bowiem, że jeśli parking znajduje się przy drodze publicznej - tak jak ma to miejsce chociażby przy ul. Krasickiego 36 - to jest jej częścią i mają prawo na nim wyznaczać strefę płatnego parkowania (SPP).

    W ZIKiT powołują się przy tym m.in. na uzasadnienie wyroku sądowego, który zapadł w Krakowie w podobnej sprawie.

    „Jeżeli droga ma status drogi publicznej, to elementem drogi publicznej jest cały pas drogowy, w tym m.in. jezdnia, chodnik i zatoka parkingowa” - cytuje fragment wyroku Michał Pyclik, rzecznik prasowy ZIKiT. I podaje kolejny fragment uzasadnienia sądu „własność nie jest zatem kryterium, od którego zależy zakwalifikowanie danej drogi do dróg publicznych, bowiem o tym decyduje wyłącznie funkcja, jaką dana nieruchomość pełni”.

    Piotr Maciocha, aplikant adwokacki z Kancelarii Fidzińscy, reprezentującej spółdzielnię Centrum, która skierowała pozew przeciwko ZIKiT, podaje z kolei przykład wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Szczecinie. Stwierdził on, że „jeżeli grunt nie jest własnością jednostki samorządu terytorialnego, nie może być częścią pasa drogowego”.

    - W naszej ocenie bezpodstawnie uznano, że leżący na terenie spółdzielni parking stanowi część pasa drogowego. Kwestia położenia w pobliżu drogi publicznej pozostaje tutaj bez znaczenia - podkreśla Piotr Maciocha. - Twierdzenie przeciwne prowadziłoby do absurdalnych wniosków, że każdy prywatny parking znajdujący się w pobliżu drogi publicznej może stanowić część pasa drogowego i w związku z tym można ustanowić na nim strefę płatnego parkowania - dodaje Piotr Maciocha. I zaznacza, że zarządzanie przez pracowników ZIKiT parkingiem, na którym wyznaczyli strefę płatnego parkowania, sprowadza się „jedynie do pobierania opłat”. - Konserwacja i naprawa parkingu, czy też jego sprzątanie, nadal są wykonywane przez pracowników spółdzielni -zaznacza.

    Józef Michura, prezes spółdzielni Centrum liczy, że sąd przychyli się do ich argumentacji i odzyskają swój parking przy ul. Narzymskiego 24. Najbliższa rozprawa została zaplanowana na 28 marca 2018 r. - Chcemy po prostu, by nasi mieszkańcy mogli ponownie bezpłatnie parkować na swoim parkingu przy bloku - dodaje.

    Co ciekawe, Witold Liguziński, prawnik i lider Stowarzyszenia Obywatel na Straży, który regularnie piętnuje różne decyzje ZIKiT, tym razem uważa, że w całej sprawie urzędnicy mogą mieć rację. - Na podstawie ustawy z 1998 roku, tereny, które znajdowały się w pasie drogowym stały się własnością gminy - mówi Witold Liguziński.

    W ZIKiT sami przyznają natomiast, że sprawę rozwiązać mógłby magistracki Wydział Skarbu, na przykład wykupując od spółdzielni mieszkaniowych „sporne” tereny znajdujące się tuż przy drogach publicznych. W piątek nie dostaliśmy jednak odpowiedzi z magistrackiego biura prasowego, czy Wydział Skarbu planuje takie działania.

    Niewykluczone, że kolejne krakowskie spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe wystąpią z pozwem przeciwko ZIKiT. Tym bardziej, jeśli w sądzie wygra spółdzielnia Centrum. Pojawiają się bowiem podejrzenia, że urzędnicy miejscy kosztem ich mieszkańców starają się ratować sytuację parkingową w mieście. Wiele miejsc w strefie płatnego parkowania wyznaczyli bowiem w niewłaściwy sposób, pozostawiając pieszym zbyt mało miejsca na chodnikach. Zmuszeni przez wojewodę, teraz likwidują setki parkingów i jednocześnie szukają nowych. - Wiadomo bowiem, że im więcej miejsc jest płatnych, tym więcej pieniędzy wpływa do budżetu miasta - mówi Ryszard Wicher, mieszkaniec Podgórza.

    Sprawą wyznaczania SPP na terenach należących do wspólnot i spółdzielni mają zająć się radni miejscy. - Budzi ona dużo emocji i jednocześnie kontrowersji. Będziemy chcieli zapoznać się z różnymi opiniami prawnymi - mówi Edward Porębski, przewodniczący Komisji Infrastruktury Rady Miasta Krakowa.

    Krowoderska.pl - Krowoderska.pl - Pozwolenie na budowę - odc. 4

    Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto


    Czytaj treści premium w Gazecie Krakowskiej Plus

    Nielimitowany dostęp do wszystkich treści, bez inwazyjnych reklam.

    Komentarze (35)

    Dodajesz komentarz jako: Gość

    Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

    Liczba znaków do wpisania:

    zaloguj się

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    a gdyby tak zacząć pobierać opłaty

    janek (gość)

    Zgłoś naruszenie treści

    od urzędasów zikitu za wjazd do Krakowa ?

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    To trwa od czasów komuny

    fwebv (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 7 / 2

    Ustawa z 1999r faktycznie skomunalizowała drogi i chodniki używane publicznie
    Za czasów komuny spółdzielcy otrzymywali za darmo najatrakcyjniejsze grunty państwowe ,które już później wykupili za...rozwiń całość

    Ustawa z 1999r faktycznie skomunalizowała drogi i chodniki używane publicznie
    Za czasów komuny spółdzielcy otrzymywali za darmo najatrakcyjniejsze grunty państwowe ,które już później wykupili za przysłowiową złotówke
    Następnie ogrodzili to wszystko i nikogo nie wpuszczają gwarantując miejsca postojowe wyłącznie dla siebie
    To niedopuszczalne jakie warunki posiadania załatwiło sobie w sejmie lobby spółdzielcze i uzurpując sobie prawo do wyłącznego dysponowania parkingami,drogami ,parkami itd.
    Słusznie robi ZIKiT ,że w miejscach gdzie występuje deficyt miejsc postojowych sięga po parkingiprzyległe do drogi publicznej.
    To są jaja , jest spółdzielcą to ma parking zagwarantowany a inni albo płacą po 50 tys za miejsce u dewelopera albo jeżdżą w kółko nie mogąc znaleźć miejsca.
    Uważam ,że w podobnych przypadkach państwo lub gmina powinno odebrać spółdzielniom drogi i parkingi i uczynić je ogólnodosteonymi.
    Dosyc juz spóldzielczych przywilejów nabytych za czasów komuny
    Słusznie zwiń


    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    no tak

    X (gość)

    Zgłoś naruszenie treści

    No ale po pierwsze należy zbadać, czy był to pas drogowy na dzień 01 stycznia 1999 roku (co ZIKiT od 4 lat nie potrafi potwierdzić), po drugie potrzebna jest też decyzja z art. 73. Ma ona charakter...rozwiń całość

    No ale po pierwsze należy zbadać, czy był to pas drogowy na dzień 01 stycznia 1999 roku (co ZIKiT od 4 lat nie potrafi potwierdzić), po drugie potrzebna jest też decyzja z art. 73. Ma ona charakter deklaratoryjny, więc póki co bez tej decyzji daje się powód do drogi sądowej. Ktoś wie kiedy były wykonane te parkingi? Kto za to zapłacił?zwiń


    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Przeczytaj dokłądnie do czego potrzebna jest decyzja wojewody...

    Alan (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 1

    Decyzja jest konieczna "tylko" do wpisu w księdze wieczystej i do podziału działki. Miasto stało się właścicielem automatycznie 1 stycznia 1999 roku. Kolej rzeczy jest następująca: ZIKiT stawia...rozwiń całość

    Decyzja jest konieczna "tylko" do wpisu w księdze wieczystej i do podziału działki. Miasto stało się właścicielem automatycznie 1 stycznia 1999 roku. Kolej rzeczy jest następująca: ZIKiT stawia znaki, spółdzielnia je skarży do WSA i WSA rozstrzyga czy postawienie znaków było legalne. Nie ma znaczenia kto wykonał te parkingi, ważne jest tylko jak ten fragment drogi wyglądał 18 lat temu.zwiń

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Majchrowski odejsź

    Rurur34 (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 3

    Widzę że Majchrowski i spółka "poprawiają" nam komfort życia. Ci ludzie już totalnie się odezwali od rzeczywistości w której żyje większość mieszkańców tego miasta

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    ZIKIT von

    Ppp (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 7 / 7

    Za te parkingi zapłacili mieszkańcy w cenie mieszkania, lub płacą za nie w czynszu – zatem ZIKIT powinien trzymać się od nich z daleka.
    Pozdrawiam.

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Zaczna sie pozwy

    Gosc (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 7 / 6

    Zaczna sie pozwy mieszkancow wobec wspolnot. Nie kupiliby mieszkania gdyby nie miejsca parkingowe...proste.

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Winne władze

    Zbigi76 (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 17 / 5

    Winowajca jest jeden. Na imię mu Jacek. Rozwiązanie jest jedno. Nazywa się wybory. Do zo w 2018 ;)

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Zaczna sie pozwy

    Gosc (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 7 / 3

    Zaczna sie pozwy mieszkancow wobec wspolnot. Nie kupiliby mieszkania gdyby nie miejsca parkingowe...proste.


    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    To zostan

    sloiku (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 1

    Na podlej wiosze.

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Dobre żarty

    krk (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 11 / 1

    Sposób oznakowania miejsca parkingowego dla osoby z niepełnosprawnością przez ZIKiT na ulicy Kordeckiego, na przeciwko kamienicy nr 7, budzi rozbawienie. Kierowcy nie mogąc pojąć o co z tym...rozwiń całość

    Sposób oznakowania miejsca parkingowego dla osoby z niepełnosprawnością przez ZIKiT na ulicy Kordeckiego, na przeciwko kamienicy nr 7, budzi rozbawienie. Kierowcy nie mogąc pojąć o co z tym oznakowaniem chodzi parkują wszyscy, głównie nie będący osobami z niepełnosprawnością.zwiń

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Działaniami ludzi z ZIKIT-u już dawno powinien zająć się prokurator.

    Deratyzator (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 18 / 5

    Wszystkie ostatnie decyzję tej kumotersko działającej instytucji są bezprawiem. Likwiduje się miejsca parkingowe na ulicach pod pozorem poszerzania ciągów pieszych do 2 m, a potem wbija się słupki...rozwiń całość

    Wszystkie ostatnie decyzję tej kumotersko działającej instytucji są bezprawiem. Likwiduje się miejsca parkingowe na ulicach pod pozorem poszerzania ciągów pieszych do 2 m, a potem wbija się słupki zawierzając je do 1 m. Podobnie z drogami rowerowymi kosztem zawężania chodników. Płyty chdnikowe, które wytrzymywały po kilkadziesiąt lat, zamienia się na betonowe kostki, które łuszczą się po kilku latach. Tworzone są kuriozalne rozwiązania ruchu powodujące zagrożenia, a przeprowadzane remonty ulic są zaprzeczeniem fachowości i zdrowego rozsadku. Od lat jednak nie potrafi się zrealizowac zielonej fali od Kleparza po Mateczny. Głupota kontrpasow dla nie ubezpieczonych, nie oświetlonych rowerzystów bez znajomości Kodeksu, to wręcz przestępstwo. Konkretnych przykładów świadomego naruszania prawa można prezentować w Krakowie tysiace ale największe zdziwienie budzi poparcie tej instytucji przez radnych przy równoczesnej ostrej krytyce mieszkańców.zwiń


    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    lista

    x (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 5 / 1

    Przeglądnij listę zatrudnionych w ZIKiT. Zbieżność nazwisk i fakt, która strona lokalnej sceny politycznej (dodam dla ułatwienia: ta strona Rady Miasta, która nie ma żadnego sensownego kandydata na...rozwiń całość

    Przeglądnij listę zatrudnionych w ZIKiT. Zbieżność nazwisk i fakt, która strona lokalnej sceny politycznej (dodam dla ułatwienia: ta strona Rady Miasta, która nie ma żadnego sensownego kandydata na Prezydenta i ich korytko może zostać zapełnione, tylko jak wygrzeją się przy Prezydencie) jest odpowiedzią na Twoje pytanie. zwiń

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Magistrackie wydz. Budownictwa oraz Ruchu też powinny być objęte śledztwem.

    Kirkor (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 5

    Proponowane rozwiązania ruchu są na przedszkolnym poziomie i nie rozwiązują żadnych problemów. W tym wydziale wszyscy są do zwolnienia i wymiany. Wydz. Budownictwa wydaje zezwolenia naruszając...rozwiń całość

    Proponowane rozwiązania ruchu są na przedszkolnym poziomie i nie rozwiązują żadnych problemów. W tym wydziale wszyscy są do zwolnienia i wymiany. Wydz. Budownictwa wydaje zezwolenia naruszając prawo i toleruje dodatkowe jeszcze zamiany. Tam też już dawno prokurator powinien sprawdzić każda decyzję.zwiń

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    czas

    czas (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 16

    Czas uciekać z Krakowa!
    Władza jest nieudolna, to miasto miało ogromny potencjał, a zostało zrujnowane, wielka szkoda....

    PREMIERY

    SAMOCHODY UŻYWANE

    WARTO WIEDZIEĆ

    PRZEPISY

    PORADY