Podczas ubiegłorocznego posiedzenia Komisji Innowacji, Funduszy Europejskich i Metropolii Rady Miasta Krakowa zastanawiano się nad budową w Krakowie monoraila albo lekkiego monoraila, czyli kolejki naziemnej.

O wizji budowy lekkiej kolejki naziemnej, posadowionej na słupach, poruszającej się na gumowych kołach, w pełni zautomatyzowanej, działającej na aplikację – podobnie jak Uber, poprowadzonej w lokalizacjach: Plac Centralny - Rondo Ofiar Katynia, Dworzec Główny - rondo Matecznego, Cmentarz Batowicki - Pawia (linia 105) mówił radny Łukasz Wantuch, pomysłodawca tego tematu.

Z powodu braku pieniędzy na realizację nie może się doczekać Całoroczne Centrum Sportów Zimowych w Małym Płaszowie.

W ramach CCSZ w rejonie ulic Lipskiej i Myśliwskiej (Dzielnica XIII Podgórze), w sąsiedztwie boiska wielofunkcyjnego „Orlik 2012”, zaplanowano m.in. dwa sztuczne lodowiska (w tym jedno do curlingu), krytą pływalnię, oświetloną igelitową górkę dla początkujących narciarzy, wielofunkcyjne trasy biegowe oraz plac do jazdy na deskorolkach i rolkach.

Na początku 2021 r. spółka Capital High przedstawiła plany zagospodarowania Zabłocia i rejonu portu w Płaszowie zakładające, że miałoby tam być tak, jak w Monte Carlo.

Twórcy koncepcji podkreślali, że chcą przywrócić historyczny port i przy nim stworzyć jedną z najbardziej wyjątkowych dzielnic Krakowa, zwrócić się ku rzece oraz wprowadzić taksówki wodne.

Zaznaczali też, że inspirują się rozwiązaniami dobrze znanymi z Holandii czy Niemiec i dlatego mieszkańcy planowanego w Płaszowie tzw. smart city będą mieli wszędzie blisko – do szkoły, przedszkola, sklepów, obiektów rekreacyjnych, parków, skwerów, a także dostęp do elektrycznych rowerów miejskich itp.