Miasto kupi trzy szybowce dla 230 lotów za 1,5 mln zł. Sami urzędnicy są w szoku

Piotr Rąpalski

ZOBACZ TAKŻE:Budżet obywatelski. Wygrał kontrowersyjny projekt [KRÓTKO]

Kraków wyda ponad 1,5 mln zł na zakup trzech szybowców, szkolenia z latania na nich dla 30 osób i organizację przelotów widokowych dla 200 chętnych. To zwycięski projekt w tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego.

Sukces inwestycji „Skrzydła Krakowa” Aeroklubu Krakowskiego zaskoczył samych urzędników. Nie wiedzą jeszcze, co stanie się z szybowcami po tym, jak skończą się pieniądze na loty i szkolenia. Zastanawiają się, dopiero teraz, czy nie można by szybowców tylko wypożyczyć? Rozmyślają, czy projektu nie należało odrzucić, bo nie posłuży on ogółowi krakowian. Ale jest już zbyt późno - demokratyczną decyzję muszą uszanować.

- Wiedziałem, że w Krakowie istnieje lobby rowerowe, ale że działa też lobby szybowcowe, to nie. Troszkę odlecieliśmy - skomentował z uśmiechem prezydent Jacek Majchrowski,

A lobby faktycznie zadziałało. Projekt „Skrzydła Krakowa” poparło tylko ok. 4,8 tys. osób z 45 tys., które głosowały. Frekwencja wyniosła jednak zaledwie 7 proc., a 12 proc. głosów było nieważnych. Zawiódł system informatyczny, a zrezygnowano w tym roku z głosowania papierowego...

Dzięki temu zawzięci pasjonaci lotnictwa, przy wsparciu Muzeum Lotnictwa Polskiego, mogli przeforsować swój pomysł. Do jego poparcia namawiali szczególnie w czasie ostatniego pikniku lotniczego, organizowanego na terenie muzeum.

Mało tego. W internecie znajdują się ciągle ogłoszenia, w których oferowano pracę ankieterom przy zbieraniu głosów dla tego projektu. Stawka wynosiła 1000 zł za 215 głosów. Poszukiwano 10 chętnych z przenośnymi komputerami, które miały w galeriach handlowych i na pikniku lotniczym, zbierać głosy poparcia na „Skrzydła Krakowa”.

Zadzwoniliśmy pod numer podany pod ogłoszeniem. - Aeroklub Krakowski był zleceniodawcą. Nasza firma zajęła się rekrutacją osób, które miały starać się pozyskać głosy, promować ten projekt. Płaciliśmy ankieterom wynagrodzenie - powiedziała nam rozmówczyni (imię i nazwisko do wiadomości redakcji).

Po szerszy komentarz odesłała nas do aeroklubu. Tam poprosiliśmy o rozmowę z przedstawicielem władz, ale z powodu trwającego zebrania nikt nie mógł rozmawiać. Kontakt się urwał.

Co ciekawe, na początku opisu projektu „Skrzydła Krakowa” mowa jest jedynie o szkoleniach i lotach widokowych, a dopiero później pojawia się stwierdzenie „W ramach projektu planowany jest także zakup dwumiejscowego szybowca oraz dwóch szybowców jednomiejscowych”. Kto tego nie doczytał, mógł nie wiedzieć. I głosować.

A szybowiec dwuosobowy to koszt 715 tys. zł, dwa jednoosobowe - 660 tys. zł łącznie. 30 szkoleń ma kosztować już tylko 126 tys. zł, a 200 lotów widokowych 40 tys. zł. Do tego trzeba dołożyć jeszcze 40 tys. zł na reklamę i promocję. Łącznie to1 mln 581 tys. zł. Na swojej stronie w sieci Aeroklub Krakowski już chwali się sukcesem i zapowiada, że po 31 lipca ogłosi, kiedy można będzie odebrać darmowe vouchery na szkolenia i loty w Muzeum Lotnictwa.

- Mam nadzieję, że to projekt nie tylko dla królika i jego znajomych. Trzeba przedyskutować z autorami czy jest potrzebny zakup szybowców, czy może wystarczy je wydzierżawić lub tylko wykupić loty - mówi Andrzej Kulig, wiceprezydent ds. społecznych. - Ale ta dyskusja powinna odbyć się wcześniej, to niedopatrzenie jednostek, które się tym zajmowały - tłumaczy

I zastanawia się, czy projekt nie jest sprzeczny z ideą budżetu obywatelskiego, która zakłada, że inwestycje powinny być dostępne dla ogółu mieszkańców. Według projektu obowiązuje zasada „kto pierwszy ten lepszy”.

Nie wiadomo też, co stanie się z szybowcami, gdy stosunkowo niewielkie środki na loty się skończą. Urzędnicy nie mają jeszcze pomysłu. Mówią o wykorzystaniu ich przez młodzież ze szkół lotniczych.

Szybowce trzeba będzie jakoś zagospodarować, gdzieś przechowywać lub wykupić kolejne loty. Zapewne zajmie się tym wszystkim Aeroklub Krakowski, bo trudno w mieście o inną instytucję biegłą w tych sprawach. Pojawiają się podejrzenia, że będzie na nich zarabiał...

Lista zwycięskich projektów (nazwa, kwota)

• SKRZYDŁA KRAKOWA 1 581 000,00
• Zamieszkaj obok parku 2 550 000,00
• PIERWSZY WODNY PLAC ZABAW W PARKU JORDANA 2 550 000,00
• Angielski 5 Razy w Tygodniu – Kontynuacja lub Rozpoczęcie 2 547 600,00
• Wyremontujmy Przedszkola i Szkoły 2 484 500,00
• Łączymy Parki Krakowa - z Dzielnicy I, IV, V i VII do Ojcowa 946 000,00
• Kocmyrzowska - Wykonanie Nakładki Asfaltowej 1 000 000,00
• Powiększmy Park Lotników Polskich! 1 000 000,00
• Bezpieczne kąpielisko 166 000,00
• Nowa Huta przyszłości - rewitalizacja Zalewu Nowohuckiego 145 000,00

Aeroklub Krakowski dziś rano wydał oświadczenie w tej sprawie:

"Szanowni Państwo, w związku z krytycznymi komentarzami informujemy, że ideą projektu Skrzydła Krakowa była aktywizacja mieszkańców Krakowa. Chcieliśmy i chcemy pokazać, że lotnictwo to wspaniała dyscyplina sportu, która może być dostępna dla każdego. Projekt był odpowiedzią na głosy młodych mieszkańców Krakowa.

Odpowiadając na komentarze informujemy, że Aeroklub Krakowski nie zatrudniał pracowników w ramach umowy o dzieło w celu zbierania głosów na projekt w budżecie obywatelskim. Agencja, z którą nawiązaliśmy współpracę miała określone w umowie zadania promocyjne, nie związane ze zbieraniem głosów. Opublikowane ogłoszenie na jednym z portali nie jest naszego autorstwa i nie mamy wpływu na treść właściciela firmy.

Ponadto informujemy, że będziemy zabiegać o dodatkowe środki, tak aby projekt mógł być realizowany nie tylko w przyszłym roku ale w sposób ciągły. Aeroklub Krakowski był i jest otwarty dla mieszkańców Krakowa, którym dziękujemy za oddane na nasz projekt głosy."