MPK w Krakowie wyremontowało kultowego Jelcza PR110!
W ramach obchodów jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie, MPK zaprezentowało wyremontowany przez pracowników MPK w Krakowie kultowy autobus Jelcz PR110 z lat 70. ubiegłego wieku.
- Mieszkańcy będą mogli się przejechać tymi kultowymi autobusami już w najbliższą sobotę, 31 maja na specjalnej linii nr PR, łączącej Aleję Przyjaźni z Nowym Kleparzem. To będzie pierwszy taki przejazd. Do tej pory w żadnym innym mieście nie odbył się przejazd historycznych autobusów marki Jelcz PR110 w takiej liczbie - podkreślają w MPK.
Do Krakowa przyjadą bowiem Jelcze PR110 z Rzeszowa, Poznania, Wrocławia i Warszawy (dwa autobusy), które wyjadą na specjalną linię PR. Będą kursować z pętli przy alei Przyjaźni w Nowej Hucie do Nowego Kleparza (pierwszy kurs został zaplanowany o godz. 10.30 z alei Przyjaźni, ostatni o godz. 14.30 także z alei Przyjaźni). Na trasie tej linii pojawi się w sumie pięć zabytkowych autobusów. Będą się zatrzymywać na następujących przystankach: „Rondo Kocmyrzowskie im. Ks. Gorzelanego”, „Wiślicka”, „Narzymskiego”, „Rondo Mogilskie”, „Dworzec Główny Wschód”.
"Krakowski Jelcz PR110 został zaprezentowany po zakończonym remoncie w czwartek, 29 maja, na terenie zajezdni autobusowej Bieńczyce. Miejsce prezentacji nie zostało wybrane przypadkowo. Jelcze PR110 są tymi pojazdami, które jednoznacznie kojarzą się z czasami PRL i kursami na terenie Nowej Huty. Do Krakowa pierwsze autobusy Jelcz PR110 zostały sprowadzone w styczniu 1978 r. Wzbudziły bardzo duże zainteresowanie i dobry odbiór wśród pasażerów i mechaników. Czar prysł jednak dość szybko. Mimo unieruchomienia wielu pojazdów z powodu awarii i braku części dostawy tych autobusów trwały nadal. Do 1982 r. dostarczono łącznie aż 340 pojazdów tej marki. Od 1981 r., gdy nastąpiła dostawa pierwszych autobusów węgierskiej firmy Ikarus, systematycznie wycofywano Jelcze PR110 z ruchu. Ostatnie z nich skreślone zostały z inwentarza w 1988 r."- podkreślają urzędnicy miejscy.
Okiem Kielara odc. 15
I dodają: Jelcze PR110 często nazywane są Berlietami. Nazwa wzięła się stąd, że w 1972 r. to właśnie od francuskiej firmy Berliet zakupiona została licencja na budowę dwudrzwiowego autobusu w fabryce Jelcza. Pojazdy przekonstruowano i w 1975 r. powstały pierwsze egzemplarze autobusu z oznaczeniem PR110. Był to pierwszy w Polsce seryjny autobus z fabryki Jelcza z silnikiem umieszczonym z tyłu (WSK Mielec na licencji Leyland), z synchronizowaną skrzynią biegów. Pomimo sporej liczby autobusów Jelcz PR110 w Krakowie żaden z nich nie przetrwał do czasów współczesnych. Jednak dzięki wysiłkowi pracowników MPK w Krakowie udało się taki pojazd pozyskać w Rzeszowie, a następnie wyremontować go z najwyższą dbałością o przywrócenie oryginalnego wyglądu. W efekcie po niemal 40 latach od wycofania z ruchu, Jelcz PR110, lub jak niektórzy go nazywają Berliet, znów wyjedzie na krakowskie ulice.
