Nowy Targ. Na zakopiance budują rondo. Już na tymczasowym widać, że pomoże ono rozładować korki w stolicy Podhala

Nowe rondo ma powstać na skrzyżowaniu drogi krajowej DK47 z ulicą Szaflarską w Nowym Targu. Ma ono przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo kierowców. Skrzyżowanie to dotychczas zapracowało sobie na miejsce, gdzie często dochodzi do wypadków.

- To jest straszne miejsce. Ja staram się unikać to jak tylko mogę – mówi jedne z nowotarskim taksówkarzy. - Włączyć się tam do ruchu na drodze krajowej jest karkołomne i niebezpieczne.

To powoduje, że ulica Szaflarska – szczególnie popołudniami, gdy ludzie wracają pracy, mocno się korkowała.

Zmieniło się to, gdy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła tymczasowa organizację ruchu. Na skrzyżowaniu powstało tymczasowe rondo. Zbudowano je plastikowych zapór, na jezdni namalowano żółte linie. I to wystarczyło, by upłynnić ruch na ulicy Szaflarskiej.

- Samochody jadący do i z Zakopanego muszą co prawda zwolnić, ale nie ma zatorów. Nawet w weekendy ruch był wolniejszy, ale płynny – dodaje taksówkarz.

Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału GDDKiA zaznacza, że tymczasowe rondo powstało w związku z pracami budowlanymi na drodze krajowej w tym rejonie. - 100 metrów wyżej powstanie stałe rondo. Przekładane są instalacje podziemne, które kolidują z rondem. Rozpoczyna się także budowa samego ronda – mówi rzeczniczka krakowskiego GDDKiA.

Gdy rondo powstanie, przebudowany zostanie wjazd i zjazd z ulicy Szaflarskiej – na styku z drogą krajową. - Zostanie on poprowadzony w nowym śladzie – dodaje Iwona Mikrut.

Tomasz Moskalik z Powiatowego Zarządu Dróg w Nowym Targu ocenia, że rondo na zakopiance zdecydowanie pomoże w rozładowaniu korków na ulicy Szaflarskiej. - W tym rejonie miasta jest dużo sklepów, panuje tak duży ruch. Dlatego nieraz dotychczas tworzyły się na tej drodze korki. A rondo zdecydowanie pomoże – zaznacza.

O ile pogoda nie będzie płatać figla, nowe rondo powinno być gotowe przed świętami Bożego Narodzenia.

Równolegle toczą się prace przy budowie zakopianki na odcinku do Rabki do Nowego Targu, jak i tunelu pod Luboniem Małym. Budowa tunelu jest na poziomie 67 proc. zaawansowania. GDDKiA cały czas potwierdza, że budowa zakończy się na początku 2022 roku. Jednak potem przyjdzie czas na odbiory. Nie wiadomo dokładnie ile one potrwają, a tym samym kiedy kierowcy zostaną wpuszczeni do tunelu.

Prace idą pełną parą także na odcinku z Rabki do Nowego Targu. Tutaj w terenie wykonano 32 proc. prac. Na tym odcinku roboty mają zostać zakończone w październiku 2023 roku.