Po 7 latach do Gorlic wracają pociągi. Dostaniemy się koleją nad morze

Po latach ciszy, od 19 grudnia gorliczanie znów usłyszą dźwięk zatrzymującej się lokomotywy. To już potwierdzone. Pociągi wracają do regionu.

Marcin Kreis, jeden z tych, którzy zabiegali, by skończyć z izolacją Gorlic od kolei, nie kryje satysfakcji. - Zbieramy ekipę, która przejedzie pierwszym kursem całą trasę - zapowiada. - Sukces trzeba w końcu jakoś uczcić - podkreśla.

Rozkład, który pojawił się na stronie PLK, nieco różni się od tego, który był w projekcie. - Niespodzianką jest bezpośredni wagon relacji Gdynia Główna - Zagórz. Będzie on kursował w nocnym pociągu przez Bydgoszcz, Toruń, Łódź, Piotrków Trybunalski, Częstochowę i będzie włączany do pociągu Warszawa - Zagórz na stacji Kraków Główny - dodaje Marcin Kreis.

Połączenie zostało już wpisane do systemu rezerwacyjnego, co oznacza tyle, że od jutra można kupić bilet na trasie Warszawa - Gorlice - Zagórzany. Wprawdzie czas przejazdu - około dziewięciu godzin - pozostawia jeszcze wiele do życzenia, ale można by powiedzieć, że pierwsze koty za płoty. Trasa z Tarnowa do Krakowa cały czas jest remontowana. Jest więc szansa, że w przyszłości, może nie tak odległej, czas przejazdu skróci się, i to znacznie.

Na razie pociąg w okresie świąteczno-noworocznym będzie kursował codziennie oprócz piątków, potem - w weekendy, a od 18 stycznia do 28 lutego również codziennie, następnie na powrót w systemie weekendowym, by w czasie wakacji znowu jeździć każdego dnia.

Niejako w bonusie dostaliśmy zatem szansę na ściągnięcie turystów z Pomorza. I tu piłeczka jest po naszej stronie, głównie samorządowców, którzy powinni wypromować region. Jeśli te działania będą skuteczne, być może przyjeżdżający wysiądą w Zagórzanach, a nie w Zagórzu. - Przyszedł mi do głowy pomysł, by pierwszym pasażerom rozdać jakieś drobne gadżety promujące miasto i region - podpowiada Marcin Kreis.

Grupie „reaktywatorów” nie umknęło uwadze i to, że w sobotę trasą ze Stróż w kierunku Jasła przejechała testowo lokomotywa. - Spalinowa, bowiem założenie jest takie, by na odcinku ze Stróż do Zagórza pociąg był prowadzony właśnie taką maszyną - wyjaśnia Marcin Kreis.

W przeciwnym wypadku, w Jaśle trzeba by przepinać lokomotywę, bowiem trasa w kierunku Zagórza nie jest zelektryfikowana. A tak, w Stróżach, gdy część składu będzie rozpinana - na Zagórz i Krynicę, można to zrobić niejako za jednym zamachem.

Jest jeszcze jedna sprawa, a mianowicie połączenia komunikacyjne z Zagórzan do Gorlic. Gdy zapytaliśmy o to burmistrza Rafała Kuklę, odpowiedź miał już gotową. - Północne obejście w sposób naturalny wymusza nową, miejską siatkę komunikacyjną. Oczywiście z uwzględnieniem stacji w Zagórzanach - podkreśla burmistrz.

Odnośnie promocji miasta, też ma kilka pomysłów w zanadrzu. - Moglibyśmy wejść we współpracę z Jasłem, zbudować wspólną ofertę. Coś na zasadzie - wysiądź tu, a otrzymasz bonus, np. zniżkę na obiad. Pomysłów może być wiele. Musimy tylko poczekać, aż cały rozkład będzie gotowy - zapowiada.

Danuta Szpyrka, właścicielka restauracji Stary Dworzec w Zagórzanach, na wieść o pociągu też się cieszy. Zresztą cały czas kibicowała Marcinowi i jego ekipie, która pisała petycje, zbierała podpisy, lobbowała, gdzie tylko się dało. Stacja Zagórzany przestanie być wreszcie stacją tylko z nazwy. - Obowiązkowo musimy przygotować jakieś powitanie, wprawdzie to wcześnie rano, ale myślę, że okazja jest tego warta - zapowiada z radością restauratorka.

Marcin Kreis przypomina, że bój o przywrócenie połączeń trwa od kilku lat. On sam w 2009 roku pierwszy raz przyjechał do Gorlic. Tutaj ożenił się z gorliczanką. Chce walczyć, by region nie był zaściankiem.

Gazeta Gorlicka