Święto Gorlic

Miesiąc temu zadzwoniłem do burmistrza i powiedziałem mu, że trzeba zrobić święto i powiedzieć o tym ludziom. W perspektywie takie inwestycje procentują, przyciągają, wpływają na rozwój gospodarczy. Dzisiaj mamy święto Małopolski, bo nie ma Małopolski bez Gorlic. Tutaj mieszkają fajni ludzie, tutaj dobrze współpracuje się z samorządowcami. Dobrze być wśród swoich…

Wicemarszałek Leszek Zegzda z właściwą sobie swobodą komentował przyznanie miastu pieniędzy na rewitalizację. Okazja ku temu była, bowiem w minionym tygodniu zostały podpisane ostatnie oficjalne dokumenty związane z przyznaniem dotacji. Do Gorlic przyjechał w towarzystwie Urszuli i Marcina Bratańców, architektów z pracowni eM4, którzy wraz ze swoim zespołem przygotowali projekt rewitalizacji.

- Miasto po rewitalizacji nie będzie przewrócone "do góry nogami", ale poprawione. W naszej pracy podkreślaliśmy położenia na szlaku naftowym, bo tutaj wszystko się zaczęło - działał Łukasiewicz, destylowało się ropę. Tak naprawdę, to szlak naftowy powinien zaczynać się właśnie w Gorlicach.

Jednocześnie leżało na historycznym szlaku węgierskim i gdzie był skomplikowany kocioł kulturowy, ścierały się różne narodowości. Staraliśmy się tego wszystkiego nie zniszczyć - podkreśla Marcin Brataniec.
Nie wszyscy wiedzą, że główni architekci to z pochodzenia gorliczanie. Oboje kończyli gorlickie szkoły średnie. Jak mówili, wyjazd z rodzinnych stron pozwolił im popatrzeć z dystansem na miasto i dostrzec, że mocno się ono postarzało.

- Przy projektowaniu musieliśmy podjąć wiele trudnych decyzji, m.in. o wycięciu części drzew, co pozwoliło na odsłonięcie bryły kościoła. Nasz projekt można nazwać liftingiem, miasto będzie po prostu nowocześniejsze - dodał.
Mimo iż projekt rewitalizacji jest naprawdę imponujący, to trudno oprzeć się wrażeniu, że końcowy efekt prac będą podziwiali przede wszystkim gorliczanie. Stolica powiatu staje się powoli zamkniętą enklawą. Komunikacja kolejowa nie istnieje od dawna, autobusowa też pozostawia wiele do życzenia.

Właśnie te kwestie stały się jednym z tematów podjętych podczas konferencji prasowej. Rozwiązanie kwestii komunikacyjnych to przyszłość. Jest wprawdzie pomysł budowy drogi ekspresowej z Brzeska do Nowego Sącza i z Tarnowa w kierunku Słowacji, to do realizacji nie zacznie się wcześniej niż w latach 2014-2020.