Uber

Przewóz osób ma się odbywać tylko z licencją taksówkową. To z kolei dla korzystających z tego typu usłu może oznaczać podwyżkę.

Epidemia koronawirusa wymusiła na nas wiele zmian. Od czerwca zaczęliśmy wracać do przemieszczania się po kraju i poza granicami, pamiętając o zasadach bezpieczeństwa rekomendowanych przez organizacje ochrony zdrowia. Uber przedłuża na czas nieokreślony politykę zasłaniania ust i nosa przez użytkowników aplikacji.

- Z pewnością zmieniło się podejście ludzi do przemieszczania. W wielu miastach środki transportu zbiorowego ustąpiły miejsca prywatnym przejazdom czy rozwiązaniom z zakresu mikromobilności- tłumaczy w rozmowie z AIP Michał Konowrocki, Dyrektor Zarządzający Uber Polska.- Głównym celem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym było zrównanie zasad wobec wszystkich podmiotów zajmujących się przewozem osób. Nowe przepisy stawiają w centrum przede wszystkim pasażera i liberalizują dostęp do rynku. Weszły one w życie 1 stycznia 2020r.

Uber globalnie zainwestuje 50 milionów dolarów w środki bezpieczeństwa. Działania w Polsce obejmują bezpłatne przegrody i instrukcje bezpieczeństwa w samochodach, listy wytycznych dla pasażerów i kierowców oraz zwrot kosztów zakupu środków ochrony osobistej dla kierowców i dostawców.

Kierowcy Ubera i taksówkarze sieci FREE NOW będą za darmo wozić pracowników szpitali i laboratoriów, m.in. na terenie Krakowa. Uber obiecał służbom medycznym 10 tys. bezpłatnych przejazdów, FreeNow oferuje 20 tysięcy. Wystarczy się zgłosić wysyłając email – i już można korzystać. Obie firmy zachęcają innych przewoźników, by włączyli się do akcji.

Firma Uber po raz pierwszy w swojej historii dzieli się danymi, dotyczącymi ocen użytkowników korzystających z aplikacji. Jak wynika z raportu “Uber Rider Ratings Report”, polscy użytkownicy zajęli wysokie, piąte miejsce na świecie wśród 69 krajów, w których dostępna jest aplikacja.

W ręce policji wpadł 28-latek, który pędził przez centrum Wrocławia ponad 100 km na godzinę. Mężczyzna jeździł Uberem i był pijany - miał ponad dwa promile alkoholu w organizmie. Złapanie kierowcy umożliwił pasażer, który zatrzymał pojazd i obezwładnił pijanego mężczyznę.

Taksówka, którą jedziesz, utknęła w beznadziejnym korku na Alejach, a ty spieszysz się na ważne spotkanie? Nie ma problemu! Możesz w każdej chwili wysiąść z auta i uruchomić stojącą na chodniku obok elektryczną hulajnogę. Wystarczy prosta operacja na smartfonie, w aplikacji służącej dotąd tylko do zamawiania taksówek. Od dziś można za jej pomocą wynająć także popularne pod Wawelem hulajnogi. Wkrótce pojawi się w niej opcja korzystania z publicznych autobusów i tramwajów, współdzielenia prywatnych samochodów oraz wynajmowania aut na minuty. Co równie ciekawe, za kierownicą nowych taksówek mają od nowego roku zasiąść matki wychowujące dzieci oraz dorabiający do swych lichych pensji urzędnicy, nauczyciele itp.

Dla przykładu przejazd Uberem z Dworca Centralnego na Lotnisko Chopina kosztuje od dziś 18,60 zł, a nie 20,70 zł jak było wcześniej. Uber, czyli najpopularniejsza w Polsce platforma do zamawiania przejazdów, wprowadza nowy cennik w Warszawie. Opłata minimalna za przejazd została obniżona z 10 zł na 8 zł, opłata podstawowa z 4 zł na 3 zł, a za każdy przejechany kilometr użytkownicy zapłacą złotówkę, czyli o 30 groszy mniej niż wcześniej.

Badania przeprowadzone w USA szokują, bo praktyka podjadania przez kurierów zamówionego jedzenia jest powszechna. Skoro jest to możliwe w Ameryce, to u nas też!

Uber wprowadza na swoją platformę nowy środek transportu miejskiego - hulajnogi elektryczne Lime. Od dziś użytkownicy aplikacji Uber będą mogli wypożyczać jednoślady Lime w trzech polskich miastach: Warszawie, Wrocławiu oraz Poznaniu.

Uber wprowadza w Krakowie nową, pilotażową usługę: Uber Green, czyli dostęp do w pełni elektrycznych i zero-emisyjnych samochodów. Kraków dołączy do grona zaledwie kilku miast w Europie, w których Uber umożliwia korzystanie z przyjaznej środowisku formy mobilności. Green działa już w Paryżu, Londynie, Amsterdamie, Lizbonie, Porto, Bukareszcie, Kijowie czy Monachium. Kraków jest pierwszym miastem w Polsce, do którego trafi nowa usługa Ubera.

Debiut Uber Technologies Inc. z pewnością wypadł okazale pod względem zainteresowania, gdyż ok. 10 proc. całego dziennego obrotu na nowojorskiej giełdzie odbyło się na akcjach tej spółki. Jednakże, zamknięcie na 7,62 proc. minusie w odniesieniu do ceny emisyjnej jest z pewnością dużym rozczarowaniem.

W piątek akcje Ubera pojawią się na nowojorskiej giełdzie. Choć eksperci podkreślają, że to największy debiut ostatnich lat, nie brakuje również głosów sceptycyzmu. Szczególnie, że niedawne IPO Lyfta - głównego rywala Ubera – okazało się rozczarowaniem. To, czy Uber podzieli losy konkurencji, zależeć będzie od szeregu czynników.

W piątek 10 maja 2019 r. na amerykańskiej giełdzie (NYSE) zadebiutuje Uber Technologies. To IPO już okrzyknięto mianem inwestycyjnego wydarzenia roku, a dziennikarze i analitycy pytają, czy ten debiut to przyszłość, czy raczej symbol drugiej bańki internetowej? Niezależnie od opinii, to wydarzenie jest historyczne.

Federacja Przedsiębiorców Polskich (FPP) wskazuje, że Rząd przygotował dobry projekt ustawy o transporcie drogowym, zrównujący warunki konkurencyjne na rynku przewozów osób. Uwzględniono postulaty wielu stron, w tym liczne wymagania stawiane przez środowiska taksówkarskie. Jednak niezrozumiałe jest postulowanie zakazu aplikacji, skoro większość kierowców taxi z nich korzysta. Podobnie jest z nawigacją. Każdy kierowca dziś jej używa. Tworzenie sztucznych barier dla zabetonowania rynku nie ma sensu.

Stołeczna policja zmuszona była do wielokrotnych interwencji w trakcie trwającego w Warszawie strajku taksówkarzy. Jak informuje Onet, blisko 50 wniosków o ukaranie wpłynęło do sądu za tamowanie i utrudnianie ruchu. Dochodziło również do takich incydentów jak obrzucanie jajkami aut innych przewoźników oraz używania materiałów pirotechnicznych.

Mimo faktu, że dostęp do rynku taxi jest otwarty i nie jest on limitowany regulacjami nakładającymi restrykcyjne wymogi, w tym nie istnieją limity liczby licencji, rośnie nieuczciwa konkurencja. Omija ona aktualne przepisy, zatrudnia kierowców na czarno, bez wymaganych uprawnień, unikając w ten sposób kosztów ponoszonych przez licencjonowanych kierowców. Oczekiwana przez wszystkich nowelizacja ustawy o transporcie drogowym od dwóch lat czeka na wdrożenie, co potęguje niepewność co do przyszłości zawodu taksówkarza, wśród kierowców z licencją taxi.

Ambasador USA w Polsce Georgette Mosbacher napisała kolejny list do polskiego rządu. Tym razem interweniowała w sprawie Ubera. Wcześniej pisała w sprawie telewizji i leków.

Rozmowa. Dr Sharon Freeman to amerykańska businesswoman, znawca rynku start-upów, trener biznesu i autorka książki o tym, jak (od zera) osiągnąć sukces.

W minione wakacje turyści z blisko 100 państw korzystali z aplikacji Uber w trzech polskich miastach. W Krakowie najwięcej kursów wykonywano na dworzec oraz w rejon Rynku Głównego.

Uber rozesłał do swoich partnerów maila, zgodnie z którym aby dalej świadczyć usługi przewozu osób, muszą zdobyć licencję. Jednorazowo dostaną za to 3,5 tys zł.