Tak powstaje droga S1. Poprowadzi z Małopolski w Beskidy i na południe Europy. Nowa trasa nabiera kształtów. Zobaczcie zdjęcia z drona

Inwestycja na odcinku między węzłami Oświęcim i Suchy Potok w Bielsku trwa od ponad roku. Jej realizacja skupia uwagę wielu kierowców z powiatów Małopolski zachodniej: oświęcimskiego, chrzanowskiego czy wadowickiego.

Pierwszy odcinek od węzła Oświęcim rozpoczyna się w Bojszowach (pow. bieruńsko-lędziński) i prowadzi do Dankowic. Ma długość 15 km. Koszt inwestycji sięga 990 mln złotych. Tutaj stoją już konstrukcje mostów, wiaduktów i na części odcinków jest asfalt.

W ramach inwestycji powstaje dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas - informuje GDDKiA

Ponadto m.in. trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze, a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe.

Efekty prac widać także na odcinku od Dankowic do węzła Suchy Potok w Bielsku o długości 12 km. Ta część będzie kosztować prawie 590 mln zł. Tutaj także powstaje dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas, dwa węzły drogowe: Stara Wieś i Suchy Potok.

Cały brakujący fragment trasy S1 między węzłami Mysłowice - Kosztowy a Suchym Potokiem pod Bielskiem liczy 40 km. Na dwóch pozostałych odcinkach od węzła Kosztowy do Bierunia i od Bierunia do węzła Oświęcim wykonawcy czekają na wydanie zgód na realizację inwestycji drogowej (zrid).

Ostatecznie cały ten fragment połączy się z obejściem Węgierskiej Górki, gdzie także prace są zaawansowane m.in. przy tunelach. Po ich zakończeniu, co ma nastąpić w 2025 roku otworzy się trasa prowadząca na Słowację i dalej na południe Europy.