Wielkie utrudnienia przy krakowskich Błoniach [MAPA]

Kierowców czekają kolejne utrudnienia. W ubiegłą środę dopiero co został przywrócony ruch na ul. Armii Krajowej, a już dziś zostanie zamknięty most na Rudawie, w ciągu alei Focha. Remont potrwa aż 2 miesiące! Dla samochodów i autobusów został wyznaczony objazd przez ul. Piastowską i aleję 3 Maja. Pasażerowie komunikacji miejskiej muszą się liczyć z dużymi zmianami.

W związku z remontem przystanek „Hofmana” zostanie przeniesiony na ul. Piastowską, za skrzyżowaniem z ul. Królowej Jadwigi. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu wyznaczył też dodatkowe: „Cichy Kącik” (końcowo-początkowy wspólnie z linią 159) oraz przelotowy na ul. Piastowskiej w kierunku ZOO. Na przystankach: „Cracovia Stadion”, „Cracovia Błonia” oraz „Instytut Reumatologii” autobus numer 159 nie będzie się zatrzymywał.

Z kolei przystanek „Cracovia” w kierunku ul. Królowej Jadwigi zostanie przeniesiony na al. Mickiewicza, na wysokości Muzeum Narodowego (przystanek ten obsługiwać będzie również linia 102). Autobusy linii 152, 252 i 902 będą kursować aleją Mickiewicza w kierunku placu Inwalidów i następnie zawracać na przełączce przy Bibliotece Jagiellońskiej. Przystanek „Przegon” zostanie zawieszony, ale tylko w kierunku Cracovii.

Linie autobusowe będą kursować następująco:

• 134 od zoo do przystanku „Słonecznikowa” bez zmian, następnie ulicą Przegon, Emaus, Królowej Jadwigi, Piastowską do Cichego Kącika w obu kierunkach, obsługując za każdym razem przystanek „Przegon” w kierunku ul. Piastowskiej;
• 152, 192, 252 i 902 od Cmentarza Olszanica/Chełmu/Kraków Airport do przystanku „Słonecznikowa” bez zmian, następnie ulicą Piastowską ial. 3 Maja do przystanku „Cracovia” i dalej po swoich stałych trasach do Alei Przyjaźni/Czyżyn Dworzec/os. Podwawelskiego/Dworca Głównego Wschód (w obu kierunkach).
• 734 (zastępcza) na trasie: Cracovia Stadion - al. Focha (powrót przez al. Krasińskiego, Dunin-Wąsowicza i Kałuży) - Focha Most. Przystanek „Focha Most” będzie zlokalizowany na al. Focha tuż za skrzyżowaniem z ul. Na Błoniach w kierunku Cracovii. Linia 134 na zmienionej trasie i linia zastępcza 734 będą kursować według rozkładu jazdy analogicznego jak linia 134, dodatkowo ze zwiększoną częstotliwością do 20 minut w dni powszednie w godzinach od 6 do 19.

Początkowo aleja 3 Maja miała pozostać jednokierunkowa. Radni zaproponowali jednak zmianę. Ostatecznie urzędnicy z ZIKiT-u przystali na propozycję i w trakcie remontu mostu aleją będzie można jeździć w obu kierunkach.

- Wiąże się to z likwidacją miejsc parkingowych dla interesantów Biura Strefy Płatnego Parkowania - tłumaczy Michał Pyclik z ZIKiT. Dojazd do siedziby BSPP możliwy będzie jednak nadal od ul. Reymonta (na parkingu bezpośrednio przylegającym do stadionu).

To nie jedyne problemy komunikacyjne, jakie w najbliższym czasie czekają pieszych i kierowców. W związku z modernizacją trasy kolejowej E30 na odcinku między stacjami Mydlniki i Kraków Dworzec Towarowy, od 13 marca do 31 maja ul. Zielony Most zostanie zamknięta. Później znów w październiku (na ok. 3,5 miesiąca). Dla samochodów przejazd będzie zamknięty do31 maja przyszłego roku.

Kiedy ul. Zielony Most zostanie zamknięta, okoliczni mieszkańcy będą musieli korzystać z przejścia podziemnego przy ul. Katowickiej. PKP tłumaczy, że ze względów bezpieczeństwa niestety nie ma możliwości wyznaczenia innego przejścia. Jeżeli tylko taka się pojawi, będzie to rozważane. Może na kolejnym etapie inwestycji. Spółka obiecuje ochronę tunelu w związku z prośbami mieszkańców, którzy twierdzą, że jest tam niebezpiecznie. Docelowo spółka planuje przekazać obiekt do utrzymania gminie Kraków. Urzędnicy ZIKiT postulowali utrzymanie ruchu pieszego na ul. Armii Krajowej i ul. Zielony Most, ale wykonawca nie zgodził się niestety na wprowadzenie takiego rozwiązania.

Na czas zamknięcia przejazdu pod wiaduktem ul. Armii Krajowej w drugiej fazie, przejazd ulicą Zielony Most dla ruchu pieszego i samochodowego zostanie przywrócony.