Wyraźny spadek cen na stacjach PKN Orlen. A analitycy dają nadzieję na dalsze obniżki

Presja płacowa na rynku pracy maleje

Ceny paliw to oczywiście gorący temat dla kierowców. Sprawdziliśmy, jak wygląda sytuacja na krakowskich stacjach benzynowych. Po południu we wtorek (2 sierpnia) przykładowo na stacji paliw Orlen przy ul. Kościuszki i Włóczków za benzynę 95 płaci się tylko 7.09 zł za litr. Jeszcze taniej przy ul. Bulwarowej, gdzie stacji stacji polskiego koncernu za litr tego samego paliwa zapłacimy 7,07 złotych. Obniżkę można też zauważyć na stacjach Lotos - przy ul. Centralnej na takiej stacji benzyna 95 we wtorek po południu kosztuje 7,13 zł. Tymczasem np. na stacji Shell przy al. Pokoju za litr benzyny 95 płaci się 7,35 złotych.

Jak twierdzą przedstawiciele PKN Orlen, to pierwsze efekty fuzji Orlenu z Lotosem, które już są widoczne i są korzystne dla kieszeni kierowców. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami prezesa Orlenu Daniela Obajtka ceny paliw zaledwie dzień po finalizacji fuzji spadły o ok. 20 groszy na litrze. Skąd zmiany? Po połączeniu PKN Orlen z Grupą Lotos pozycja multikoncernu jako "kupca ropy" uległa wyraźnej poprawie i łatwiej jest wynegocjować znaczące upusty cenowe. PKN Orlen od początku procesu fuzji zapowiadał, że jej celem jest pełne wykorzystanie wszystkich synergii, w tym logistycznych czy w przypadku zakupu surowców. To zapewni odporność na wahania otoczenia, które w przypadku tej branży jest bardzo niestabilne. A to przy korzystnych warunkach wpłynie bezpośrednio na stabilność cen na stacjach.

"(W środę - dop. red.) Czeka nas spotkanie OPEC+. Rynek będzie zwracał uwagę czy Arabia Saudyjska może przekonać do zwiększenia produkcji pozostałych członków OPEC+ w odpowiedzi na niedawną podróż prezydenta Bidena do Arabii Saudyjskiej - napisała w analizie Urszula Cieślak, ekspertka firmy analitycznej Reflex.

Eksperci z tej firmy zwracają uwagę na jeszcze jeden wątek, sprzyjający obniżkom cen paliw. Jak napisali, wzrost liczby zakażeń Covid na całym świecie może prowadzić do ponownych ograniczeń pandemicznych, które ograniczają aktywność gospodarczą i zapotrzebowanie na energię. "Rząd Chin utrzymuje ścisłą strategię Covid-Zero. Blokady już zaszkodziły chińskiemu popytowi na ropę i obniżyły ceny. W czerwcu import ropy naftowej do Chin spadł do najniższego od czterech lat poziomu 8,75 mln baryłek dziennie."

Biorąc pod uwagę prognozy makro i już widoczne efekty fuzji można przypuszczać, że kolejne spadki cen paliw będą miały miejsce na polskich stacjach w najbliższym czasie.