Budowa obwodnicy Oświęcimia wychodzi z ziemi. Droga do ekspresowej S1 po czterech miesiącach prac. Zobaczcie zdjęcia i film z powietrza

Budowa brakującego ok. 40-kilometrowego fragmentu trasy ekspresowej S1 od Kosztów do Bielska-Białej prowadzona jest na dwóch z czterech głównych odcinków i właśnie południowej obwodnicy Oświęcimia, która połączy to miasto z "ekspresówką".

Symboliczne wbicie łopaty na budowie obwodnicy miało miejsce 7 listopada. Prace rozpoczęły się w kilku miejscach jednocześnie, w tym przy kluczowych dla przebiegu drogi fragmentach, jak przeprawy mostowe nad Wisłą, Macochą i Sołą oraz przy tunelu pod linią kolejową Czechowice-Dziedzice - Oświęcim - Trzebinia w rejonie ul. Ostatni Etap.

- Droga jest prowadzona całkowicie nowym śladem - podkreślają w GDDKiA.

Obwodnica będzie mieć długość 9,4 km. Zaczynać się na węźle Oświęcim w Bojszowach.
FILM GDDKiA Z POSTĘPU INWESTYCJI

Stąd będzie przebiegać mostem nad Wisłą, następnie już w gminie Oświęcim przez Pławy. Na granicy miasta i gminy przejdzie wiaduktem nad ul. Legionów w ciągu drogi wojewódzkiej 933 i dalej prowadzić będzie nowym mostem nad Sołą, następnie na wysokości ogródków działkowych na Kamieńcu pobiegnie w stronę drogi wojewódzkiej 948 oraz dalej granicą stawu Adolfin oraz ogródków na Starych Stawach. Za Castoramą włączy się do drogi 44.

Na najnowszych zdjęciach GDKKiA widać dokładniej przebieg przyszłej trasy. Niestety, z tym związane były wyburzenia, których efekty także już widać w materiałach.

FLESZ - Polacy się starzeją a miasta wyludniają. Jest raport GUS