Władze Zakopanego podpisały z TPN porozumienie, na podstawie którego razem będą szukać unijnych pieniędzy na budowę kompleksu tras rowerowych o urozmaiconej skali trudności. To rozszerzenie opracowanego jeszcze za rządów poprzedniego burmistrza Janusza Majchra projektu "Bike'owe Zakopane".
- Poprzednio projekt zakładał, że wybudujemy kilkadziesiąt kilometrów tras rowerowych na terenie samego Zakopane i sąsiedniej gminy Kościelisko - mówi burmistrz Leszek Dorula. - Kiedy przejąłem władzę w mieście, okazało się, że wiele z założeń było niemożliwych do realizacji. Dlatego mocno go zmieniliśmy, aby przyszłe trasy prowadziły tylko po terenach, które należą do zakopiańskiego samorządu.
Do wspólnego przedsięwzięcia dwóch gmin chętnie dołączy też TPN.
- Chcemy stworzyć sieć leśnych ścieżek rowerowych, które pobiegną od Kuźnic w kierunku wschodnim, aż do Łysej Polany, gdzie połączą się z istniejącą ścieżką rowerową na Słowacji - wyjaśnia Szymon Ziobrowski, dyrektor parku narodowego. - Planujemy również zmienić w ścieżkę rowerową "Drogę pod Reglami", która łączy Kuźnice z Doliną Kościeliską.
Burmistrz i dyrektor TPN zgodnie podkreślają, że do końca tego roku będą gotowe projekty wszystkich ścieżek, tak by w przyszłym roku rozpocząć starania o dotację na budowę (około 70 milionów złotych). Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, rowerzyści będą mogli jeździć na nowych trasach pod Giewontem od połowy 2017 roku. Jeśli nie, miasto samo poszuka pieniędzy na budowę.
