Pan Marcin mieszka w bloku tuż obok skrzyżowania alei Róż z ul. Rydza-Śmigłego w Nowej Hucie. Z okna widzi, że dochodzi tam rocznie do kilkunastu stłuczek i kolizji samochodów. W miniony weekend miał miejsce poważniejszy wypadek, w którym jeden z pojazdów wyleciał z drogi na chodnik i trawnik. Interweniowała straż pożarna. Mieszkaniec apeluje do urzędników, aby zajęli się sprawą i poprawili stan bezpieczeństwa na skrzyżowaniu. Nim dojdzie do tragedii z udziałem nie tylko kierowców, ale też przechodniów. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zapowiada próbę rozwiązania problemu, ale jest niechętny, aby postawić tam sygnalizację świetlną, której dziś nie ma.
- Najczęściej są to drobne stłuczki kończące się tylko uszkodzeniem samochodów, ale zdarzały się też sytuacje, kiedy poszkodowanych straż pożarna ratowała, rozcinając karoserię. Z reguły zderzają się dwa auta, ale niejednokrotnie kończyło się na trzech lub czterech - relacjonuje pan Marcin.
Do ostatniego wypadku doszło w niedzielę. - Jedno auto zostało wyrzucone na pobliski trawnik, po drodze przesuwając się po chodniku, tuż obok przejścia dla pieszych. Można sobie wyobrazić, że podczas tej kolizji rannych mogło zostać kilka osób czekających na przejście przez pasy. Dlaczego nikt z tym nic nie robi? - pyta nasz Czytelnik.
Informuje, że najczęściej to kierowcy wjeżdżający z ulicy Rydza-Śmigłego wymuszają pierwszeństwo na pojazdach, które jadą aleją Róż w kierunku alei Przyjaźni.
Pan Marcin sugeruje, że poprawić bezpieczeństwo mogłyby w tym miejscu znaki „stop”, zmuszające do zatrzymania się przed skrzyżowaniem lub progi zwalniające. Innym sposobem są dodatkowe lustra drogowe, które poprawiłyby orientację kierowców na drodze. Widoczność jest tam ograniczona przez rosnące w okolicy drzewa.
Najlepszym rozwiązaniem wydaje się jednak sygnalizacja świetlna, ale tu pojawia się problem tamowania przez nią przejazdu. Skrzyżowanie znajduje się bowiem w stosunkowo spokojnym, jeśli chodzi o natężenie ruchu, rejonie Nowej Huty, gdzie auta jeżdżą płynnie.
Urzędnicy przedstawiają statystyki, według, których w 2015 roku doszło tam do sześciu kolizji. Wszystkie w sytuacji nieustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym aleją Róż. W 2016 roku zarejestrowano do tej pory dwa zgłoszenia o stłuczkach. Nikt nie został rannych w czasie tych zdarzeń. Jednakże nie o wszystkich kolizjach kierowcy musieli zawiadomić policję czy inne służby.
ZIKiT przyznaje, że problem jest. - Pierwszeństwo przejazdu może być nieczytelne. W tym momencie nie możemy powiedzieć, jakie rozwiązania powinny zostać wprowadzone, ale muszą uwzględnić fakt kursowania w tym rejonie komunikacji zbiorowej - mówi Piotr Hamarnik z ZIKiT.
Obawia się, że sygnalizacja zakłóci kursy autobusów i spowoduje ich opóźnienia.
Informuje, że nie było wcześniej wniosków do urzędu o montaż sygnalizacji na skrzyżowaniu.
- Nie jest to lokalizacja dla sygnalizacji, gdyż takie rozwiązania są stosowane w ostateczności, kiedy nie da się zwiększyć poziomu bezpieczeństwa innymi środkami organizacji ruchu. Będziemy ich jednak szukać - zapowiada Piotr Hamarnik.
