Budowa mostu (mostów) i towarzyszącej mu infrastruktury to tylko cześć wielkiej inwestycji kolejowej trwającej przez lata w Krakowie. Głównym jej celem było położenie drugiej pary torów biegnących przez miasto, by pociągów mogło jeździć więcej.
Dlatego też, w rejonie ulicy Kopernika i Blich powstały nowe wiadukty i estakady kolejowe. Równocześnie prowadzono prace przy odbudowie i poszerzeniu wiaduktu kolejowego przy Hali Targowej. Powstała tam też nowa stacja. Odnawiane były też inne stacje kolejowe, a planowane do budowy są kolejne. Dalej rozbudowywano nasyp kolejowy wzdłuż ulicy Halickiej. Następnie mamy wspomniany most na Wiśle, który zaczyna się w rejonie ul. Podgórskiej i jest przeprawą na Zabłocie. Tam przystanek kolejowy również został modernizowany.
Oto najcenniejsze marki na świecie!
