Włoska firma Astaldi, która będzie odpowiedzialna za realizację inwestycji, wybuduje także drugi tor na odcinku pomiędzy stacjami Kraków-Mydlniki a Kraków-Balice. Powstaną także dodatkowe przystanki na tej trasie: Uniwersytet Rolniczy, Kraków Zakliki, Kraków Krzyżówka. Zostanie odnowiony także przystanek Kraków-Łobzów.
Natomiast obecny przystanek Kraków-Balice zostanie przeniesiony i wybudowany od podstaw przy samym budynku terminalu.
Koszt całej inwestycji wyniesie 240 mln złotych.
Artykuły, za które warto zapłacić! Sprawdź i przeczytaj
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
"Gazeta Krakowska" na Twitterze i Google+

Wideo