Kraków. Znów uszkodzona rura na budowie trasy tramwajowej do Górki Narodowej. Kto zawinił? [ZDJĘCIA]

FLESZ - Nauczyciele mogą przenosić wirusa?

Wpisy na temat uszkodzenia rury pojawiły się w sieci. Cały czas czekamy na odpowiedzi z Zarządu Inwestycji Miejskich w tej sprawie. To właśnie ZIM odpowiada za budowę nowej trasy tramwajowej.

Przypomnijmy, że początkiem września mieszkańcy bloków przy ulicy Szopkarzy alarmowali, że już dwukrotnie uszkodzono tam rurę gazową. Również podczas prac przy budowie linii tramwajowej.

- Takie awarie mogą się niestety zdarzać, gdyż stan faktyczny pod ziemią nie zawsze zgadza się z tym, co pokazują mapy. Ponadto instalacje są stare, pordzewiałe, więc przy próbie np. demontażu niektórych elementów, może dojść do nieszczelności. Oby do awarii dochodziło jak najrzadziej - tłumaczył nam wtedy Jan Machowski, rzecznik prasowy ZIM.

Przypomnijmy, że nowa trasa zakończy swój bieg przy pętli "Górka Narodowa", gdzie powstaną trzy perony tramwajowe. Przy pętli ma być też wybudowany terminal autobusowy oraz parking P&R. Łącznie, w ramach inwestycji, do dyspozycji zmotoryzowanych oddanych zostanie 447 miejsc postojowych działających w systemie P&R. Wszystkie parkingi wyposażone będą w stacje do ładowania samochodów elektrycznych.

Zadanie realizowane jest w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych „INTERCOR” Sp. z o. o. oraz Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych „TOR-KRAK” Sp. z o. o. Wartość kontraktowa zadania to 327 mln zł. Według założeń inwestycja potrwa 30 miesięcy.