Na tym odcinku linii kolejowej Chabówka-Nowy Sącz obniżają poziom jezdni i budują wiadukt. Ul. Krakowska przechodzi wielką metamorfozę

Już od kwietnia br. ulica Krakowska została zamknięta dla ruchu w związku z przebudową przejazdu kolejowego oraz torów w ramach modernizacji linii kolejowej Chabówka-Nowy Sącz, która jest częścią dużej inwestycji zwanej Podłęże - Piekiełko. Inwestycja miała spowodować paraliż komunikacyjny i spore utrudnienia dla całego miasta, ale okazało się, że kroki są nawet mniejsze niż wcześniej.

W ramach inwestycji przewidziana jest kompleksowa przebudowa wiaduktu w sposób umożliwiający przejazd pod nim pojazdom ciężarowym. Poziom ulicy zostanie obniżony na odcinku około 400 m, a nad ulicą zbudowany zostanie wiadukt kolejowy, obok którego, na nasypie, zostanie umiejscowiony przystanek Nowy Sącz Chełmiec. Pod linią kolejową będzie przejście podziemne dla pieszych.

Modernizacja trasy nr 104 Chabówka - Nowy Sącz to część większego przedsięwzięcia zarządcy infrastruktury kolejowej. Przygotowywane jest połączenie kolejowe Podłęże - Piekiełko, które oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka - Nowy Sącz, obejmuje budowę 58 km nowej linii, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.
Oprócz torów, obiektów inżynieryjnych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, przebudowane będą stacje i przystanki.

Na odcinku między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem przebudowana zostanie stacja Marcinkowice oraz przystanki Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto. Wyższe perony oraz nowe przejścia podziemne, winda i dojścia ułatwią dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Zwiększy się komfort i bezpieczeństwo w połączeniach regionalnych, a także dalekobieżnych.