Nowa zakopianka Rdzawka - Nowy Targ. Mimo zimy prace na budowie postępują. Najnowsze zdjęcia

Chodzi o prace na 16-kilometrowym odcinku nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu. Choć większość placu budowy pokryta jest śniegiem, robotnicy nie zrobili sobie zimowej przerwy.

- Prace jak najbardziej cały czas się tam toczą. Wykonywane są głównie zbrojenia na wiaduktach, ale udaje się także prowadzić prace ziemne - mówi Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem nowej drogi.

Obecnie prowadzone jest zbrojenie ustroju nośnego na wiadukcie WD-107 w Rdzawce, zbrojenie ustroju nośnego oraz montaż krawężników, desek na obiekcie wiadukcie w Lasku, zbrojenie kap chodnikowych oraz montaż odwodnienia na kolejnym wiadukcie w Lasku, zbrojenie ustroju nośnego na obiekcie MD-119 w Nowym Targu, betonowanie kap chodnikowych na obiekcie WD-122 w Nowym Targu.

Z kolei w Klikuszowej, Rdzawce i Lasku prowadzone są wykopy, w Rdzawce dodatkowo montowane są pale pod ekrany akustyczne. - Przygotowywana jest także kanalizacja deszczową na całym odcinku drogi - dodaje Kacper Michna. Generalnie postęp prac na całym odcinku GDDKiA szacuje na 76 proc.

Nowa zakopianka na odcinku Rdzawka - Nowy Targ przebiegać będzie w nowym śladzie. Inwestycja ta połączy Kraków z Nowym Targiem dwujezdniową drogą na całym przebiegu. W ramach prac przebudowane będą drogi lokalne, drogi dojazdowe i poprzeczne, umożliwiające połączenie z istniejącą siecią dróg lokalnych. W ramach inwestycji powstają cztery bezkolizyjne węzły drogowe - Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód, Nowy Targ Południe. Do tego budowanych jest 22 obiektów inżynierskich - mostów, wiaduktów, estakad. Zakończenie robót przewidywane jest na 19 lipca 2024 r. Wartość kontraktu brutto wynosi 972 395 739,72 zł.