Nowe przystanki i więcej pociągów. Wszedł w życie wakacyjny rozkład na PKP

Dla pasażerów z Krakowa i okolic kluczową informacją w nowych rozkładzie na kolei jest właśnie otwarcie kolejnych przystanków.

Np. wspomniany przystanek Kraków Opatkowice - na modernizowanej trasie z Krakowa do Skawiny - został zbudowany całkowicie od nowa. Powstały m.in. nowoczesne, 200-metrowe perony. Do centrum stolicy Małopolski będzie można dojechać z niego pociągiem w 20 minut, a do Skawiny w 8.

Natomiast podróż z nowego przystanku Skawina Jagielnia do Krakowa ma potrwać ok. 25 minut. - W sąsiedztwie osiedla Jagielnia wybudowano dwa perony połączone kładką. Na przystanek prowadzą chodniki dla pieszych. Obiekt, podobnie jak ten w Opatkowicach, wyposażono go w wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowania. Oprócz ścieżek naprowadzających, dostęp na perony docelowo zapewnią także windy - wylicza Dorota Szalacha z PKP PLK.

Na tym nie koniec zmian. W PKP PLK przekonują, że dzięki modernizacjom linii kolejowych, przewoźnicy mogą zapewnić krótsze i częstsze połączenia m.in. na trasie Kraków – Katowice i Kraków – Wrocław.

W tym pierwszym przypadku najszybszy pociąg ma połączyć miasta w 53 min (w ubiegłe wakacje – 1 h 37 min). Trasę Kraków – Wrocław będzie można pokonać z kolei w czasie 2 h 53 min, gdzie rok wcześniej czas przejazdu wynosił 3 h 24 min.

- W okresie wakacyjnym na tory powrócą już niemal wszystkie pociągi kategorii Express InterCity Premium (EIP), obsługiwane przez składy Pendolino. Pociągi, które zostaną przywrócone 10 i 11 czerwca br. umożliwią szybką i komfortową podróż między Trójmiastem a Krakowem i Rzeszowem oraz Warszawą a Wrocławiem, Krakowem i Gliwicami. Z kolei w dniach 26, 27 i 28 czerwca br. na tory wrócą kolejne składy Pendolino, które pojadą między innymi na trasach Trójmiasto – Warszawa – Kraków, Kołobrzeg – Kraków, Warszawa – Wrocław, Trójmiasto – Gliwice i Bielsko-Biała - wyliczają przedstawiciele PKP InterCity.

Od 26 czerwca wracają też bezpośrednie połączenia kolejowe m.in. z Krakowa, Warszawy, Gdyni do Zakopanego.

- Do składów regionalnych jadących pod Tatry będzie można wygodniej wsiąść ze zmodernizowanych peronów w Suchej Beskidzkiej, Jordanowie, Rabie Wyżnej i Pyzówce - przekonują kolejarze.