Nowy Sącz. Do 2025 roku ma powstać nowy most na Dunajcu. Podpisano list intencyjny [ZDJĘCIA]

FLESZ - Polskie mieszkania w ogonie Europy?

Samorządowcy nie kryją zadowolenia

Podpisanie listu intencyjnego to pierwszy etap powstawania dużej inwestycji na Sądecczyźnie, która pochłonie około ćwierć miliarda złotych. Kwota ta obejmuje nie tylko koszty związane z budową, ale również wykupem gruntów. Wartość szacunkowa kosztu gruntów zostanie określona przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w przygotowanym projekcie umowy międzysamorządowej.

-To ważny dzień, bo wspólnie z trzema sądeckimi samorządami rozpoczynamy proces realizacji największej inwestycji infrastrukturalnej województwa i tych trzech gmin, jakie były do tej pory realizowane- mówił marszałek Kozłowski i podziękował sądeckim samorządowcom za zgodną współprace przy stworzeniu ostatecznej wersji listu intencyjnego

-To kluczowe rozwiązanie komunikacyjne nie tylko dla Nowego Sącza, ale również całego regionu. Wpłynie przede wszystkim na odkorkowanie wylotu na południe z Nowego Sącza, ale również ul. Węgierskiej. Mam nadzieje, że dzięki temu mieszkańcy odetchną z ulgą- mówił prezydent Ludomir Handzel

Swojego zadowolenia z wypracowanego porozumienia nie kryli również wójtowie gmin Chełmiec i Podegrodzia, którzy podkreślili, że to rozwiązanie, którego chcieli nie tylko samorządowcy, ale również lokalna społeczność.

-Mam nadzieję, że kolejna już inwestycja drogowa realizowana w naszej gminie będzie zachętą dla rozwoju przedsiębiorczości w Podegrodziu, ale również dla turystów. To będzie też spore ułatwienie dla mieszkańców- mówił Stanisław Banach, wójt gminy Podegrodzie

Strony porozumienia deklarują wolę pokrycia w latach 2024 – 2025 kosztów regulacji stanów prawnych nieruchomości wraz z wypłatą odszkodowań niezbędnych do realizacji zadania.

Dodatkowo, na mocy listu intencyjnego, województwo małopolskie deklaruje wolę zabezpieczenia w budżecie środków finansowych, by pokryć wkład własny związany z budową tego połączenia.

Przebieg drogi budził wcześniej wiele kontrowersji

O to, jaki ma być przebieg drogi w mieście trwał wcześniej zagorzały konflikt.

W lipcu 2018 roku województwo, powiat nowosądecki, miasto Nowy Sącz oraz gminy Chełmiec i Podegrodzie doszły do porozumienia w sprawie najkorzystniejszego dla wszystkich stron przebiegu drogi. Zaproponowany wariant C zaakceptowały również Wody Polskie oraz PKP.

Równocześnie swoją wizję drogi zaproponowały Sądecka Izba Gospodarcza i Fundacja Pomyśl o Przyszłości Ryszarda Florka, prezesa firmy Fakro. Doszło między nimi, a prezydentem Ludomirem Handzlem do trwającego kilka miesięcy konfliktu.

Zdaniem prezydenta: Florek i fundacja lansowali swój wariant drogi, bo mieli w tym „interes, aby uzbroić swoje tereny”, a miasto straci na tym miliony. Drugi odgryzał się, że prezydent dba o interes swojej pracownicy, bo kosztem oddalenia drogi od jej domu jest likwidacja kilku hektarów terenów przemysłowych.

Ostatecznie jednak zdecydowano, że droga przebiegać będzie zgodnie z wariantem lansowanym przez prezydenta Nowego Sącza. Decyzję środowiskową w tej sprawie podjął Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie w listopadzie ubiegłego roku.

Zdecydowano się na wariant C ponieważ sprzyjał on maksymalnemu obejściu terenów inwestycyjnych, ale również zamieszkanych. Była to też najkorzystniejsza propozycja pod względem ekonomicznym.

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Pobierz bezpłatną aplikację Nasze Miasto i bądź na bieżąco!

Aplikacja jest bezpłatna i nie wymaga logowania. Oprócz standardowych kategorii, z powodu panującej epidemii, wprowadziliśmy zakładkę "koronawirus", w której znajdziesz wszystkie aktualne informacje związane z epidemią.