PKP wyjawia plany budowy podziemnej kolei w Krakowie. Wiemy, gdzie może powstać tunel

PKP Polskie Linie Kolejowe są w trakcie prac nad „Wstępnym Studium Wykonalności kolejowych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce.” Głównym celem projektu jest opracowanie spójnej i skonsultowanej z właściwymi organizatorami transportu lub przewoźnikami koncepcji rozwoju infrastruktury kolejowej, w celu zaspokojenia perspektywicznych potrzeb przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym.

W ramach „WSW” powstaną koncepcje, które mogą służyć jako baza do dalszych analiz na etapie prac przedprojektowych i projektowych. Eksperci opracowują scenariusz rozwoju sieci kolejowej, oraz propozycje docelowego rozkładu jazdy do wykorzystania przez organizatorów transportu.

- Zgodnie z dotychczasowymi ustaleniami pomiędzy PKP PLK, wykonawcą „WSW” tj. Konsorcjum firm Infra – Centrum Doradztwa sp. z o.o., Instytut Kolejnictwa oraz Urzędem Miasta Krakowa, jednym z przyjętych do dalszych analiz rozwiązań jest nowa linia kolejowa na odcinku Kraków Bieżanów/Kraków Złocień – Kraków Lubocza - przez Nowe Miasto. Jej fragment może przebiegać w tunelu pomiędzy ulicą Półłanki, a ulicą Rybitwy, co wynika m.in. z planowanego przez miasto intensywnego rozwoju na przedmiotowych terenach. Obecnie projekt jest w fazie badań i symulacji - informuje Piotr Hamarnik z PKP PLK.

Przypomnijmy, że w rejonie Płaszowa i Rybitw miasto planuje budowę nowej dzielnicy, tzw. Nowe Miasto, w której mogłyby się znaleźć wieżowce, strefa biznesu z biurami, a także przestrzeń rekreacyjna i parkowa z zielenią. Jednym z elementów mają być też odpowiednie rozwiązania transportowe, które pomogą lepiej skomunikować ten rejon z innymi częściami Krakowa.

Tesla Bot ma wyręczyć ludzi