Przetarg na obwodnicę Oświęcimia ogłoszony. Nowa droga wraz z brakującym odcinkiem drogi ekspresowej S1 ma być gotowa do 2023 roku [ZDJĘCIA]

Przygotowania do rozpoczęcia budowy obwodnicy Oświęcimia są już na finiszu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy. Nowa droga wraz z brakującym odcinkiem trasy ekspresowej S1 ma być gotowa do 2023 roku.

Na ogłoszenie przetargu do Oświęcimia zjechali m.in. była premier, a obecnie europosłanka Beata Szydło, minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz wojewoda małopolski Piotr Ćwik i wicewojewoda Zbigniew Starezec.

- Przez najbliższe dwa – trzy miesiące będziemy czekać na oferty. Wyłonienie wykonawcy powinno nastąpić w kwietniu

- zapowiedział Tomasz Pałasiński, dyrektor Oddziału GDDKiA w Krakowie podczas spotkania przy skrzyżowaniu ulic Batorego i Zatorskiej.

Przetarg na obwodnicę jest ostatnim z czterech ogłoszonych w związku z całą inwestycją dotyczącą budowy brakującego odcinka S1 Kosztowy – Bielsko-Biała. Jeszcze niedawno przedstawiciele katowickiego Oddziału GDDKiA, która od początku prowadzi ten projekt, zapowiadali, że przed ogłoszeniem przetargu musi odbyć się spotkanie z międzynarodowymi ekspertami UNESCO oraz Międzynarodowego Komitetu Ochrony Pomników i Miejsc Pamięci, aby ocenić, czy w przygotowanej dokumentacji przebiegu obwodnicy zostały uwzględnione wszystkie postulaty związane z ochroną terenów byłego niemieckiego nazistowskiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau.

Przedstawiciele Polskiego Komitetu UNESCO zapowiadali, że do takiego spotkania dojdzie w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Okazało się, że przetarg i tak został ogłoszony. - Wszystkie ustalenia przyjęte z ekspertami UNESCO zostały uwzględnione w projektach i dokumentacji obwodnicy – zaznaczył dyrektor Tomasz Pałasiński.

Jak dodał, GDDKiA otwarta jest, aby spotkać się ponownie z ekspertami. - Jeśli pojawią się jeszcze drobne techniczne uwagi, to będziemy je w stanie uwzględnić – powiedział szef krakowskiego Oddziału GDDKiA, która przejęła realizację obwodnicy w części małopolskiej od katowickiego oddziału.

Była premier Beata Szydło przy okazji ogłoszenia przetargu przypomniała, że starania o budowę obwodnicy Oświęcimia rozpoczęły się już w 2006 roku.

- Jest to ważna droga, która będzie sprzyjać rozwojowi całego regionu

– uważa europosłanka Prawa i Sprawiedliwości.

Podobnego zdania jest prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut.

- To dobra informacja dla naszego miasta. Od wielu lat byliśmy na każdym etapie przygotowań projektu i zabiegaliśmy o powstanie obwodnicy. Udało się także przekonać ekspertów UNESCO, co do potrzeby powstania tej drogi. Teraz jesteśmy na kolejnym etapie i mam nadzieję, że w 2023 r. będziemy mieli południową obwodnicę wraz z nowym mostem na Sole, która poprawi komunikację w Oświęcimiu i ułatwi dostęp do sieci dróg ekspresowych i autostrad - mówi prezydent Oświęcimia.

Tymczasem oświęcimianie czekają na faktyczne wbicie pierwszej łopaty. - Już tyle lat mówi się o tej trasie, pojawiają kolejne warianty i różne przeszkody. Pozostaje mieć nadzieję, że rzeczywiście inwestycja w końcu ruszy – mówi Marek Zając, mieszkaniec Oświęcimia.

Minister Adamczyk zapowiedział w Oświęcimiu, że cała trasa wraz z obwodnicą powinna być gotowa do 2023 roku.

***

Droga, która jest ujęta do realizacji w obecnym rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych ma mieć długość ponad 9 km i będzie przebiegać po całkiem nowym śladzie od węzła „Oświęcim” w Bieruniu przez województwa małopolskie i śląskie, dwa powiaty bieruńsko-lędziński i oświęcimski oraz dwie gminy Bojszowy i Oświęcim.

W gminie Oświęcim będzie przebiegać przez Pławy, a następnie w samym mieście przetnie ulice Ostatni Etap i Legionów w pobliżu klasztoru sióstr karmelitanek, dalej przejdzie nowym mostem przez Sołę na wysokości ogródków działkowych na Kamieńcu i ul. Jagiełły, a następnie obok ogródków na Zaborzu i za supermarketem Castorama włączy się do drogi krajowej 44.