To przełomowa inwestycja dla stolicy Małopolski. Postępuje budowa północnej obwodnicy Krakowa [ZDJĘCIA]

Julia Kalęba
Julia Kalęba
Arkadiusz Maciejowski
Arkadiusz Maciejowski
Na budowę północnej obwodnicy Krakowa przyjechał prezydent Andrzej Duda Anna Kaczmarz
Trwa kluczowa inwestycja dla stolicy Małopolski, czyli budowa północnej obwodnicy Krakowa o długości ponad ok. 12 kilometrów na odcinku: węzeł Modlnica - węzeł Kraków Mistrzejowice. Dzięki niej domknięty zostanie tzw. ring drogowy wokół stolicy Małopolski, a kierowcy będą mogli ją okrążyć, bez konieczności przejazdu przez zatłoczone miasto. Dziś na placu budowy pojawił się m.in. prezydent Andrzej Duda i minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak postępują roboty. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

FLESZ - Czym jest Fundusz Odbudowy i Krajowy Plan Odbudowy?

- Ta kluczowa trasa jest przewidziana do realizacji do lipca 2023 roku i patrząc na postępu na placu budowy wszystko wskazuje na to, że uda się zrealizować te założenia. Bardzo mnie to cieszy ponieważ jest to inwestycja oczekiwana przez mieszkańców Krakowa nie przez lata, a przez dziesięciolecia. Rozwiąże ona szereg problemów komunikacyjnych regionu

- podkreślał prezydent Andrzej Duda na placu budowy północnej obwodnicy Krakowa.

- Każdy, kto przez dziesięciolecia przejeżdżał tranzytem przez stolicę Małopolski, każdy kto musiał spędzić godziny na zakorkowanych drogach, wie jakie trudności komunikacyjne tu czyhały (...) - dodawał z kolei minister infrastruktur Andrzej Adamczyk.

Przypomnijmy, że budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (POK) rozpoczęła się w lipcu 2020 r.

W ramach tej wartej ok. 1,5 mld zł inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica do węzła Kraków Mistrzejowice (ten ostatni węzeł wybudowany zostanie w ramach realizacji innej trasy - czyli S7 - i połączy obie drogi ekspresowe, zamykając tym samym ring wokół Krakowa).

Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu. Powstaną m.in. tunele pod rzeką Prądnik i miejscowością Zielonki o długości 653 m, pod wzgórzem w Batowicach o dł. 496 m oraz pod wzgórzem „Syberia” na terenie Krakowa postanie niewielki obiekt tunelowy o dł. 95 m.

Powstanie 27 obiektów inżynierskich, 4 km murów oporowych oraz 25 km dróg dojazdowych do obsługi przyległych terenów. Wybudowane zostaną węzły:

- Modlnica - do istniejącego węzła dobudowane zostaną cztery łącznice

- Zielonki - węzeł na skrzyżowaniu POK S52 z ulicami : Na Zielonki, Ks. Adama Zięby, Waliszewskiego, Na Popielówkę i projektowaną przez samorząd wojewódzki Trasą Wolbromską

- Węgrzce - w miejscu skrzyżowania z DK7 i Al. 29 – listopada

- Batowice - w miejscu skrzyżowania S52 i drogi powiatowej 2293K (ul. Karola Wojtyły).

Widoczne w terenie są już m.in. filary najdłuższego obiektu, powstającego w ramach budowy POK, czyli mostu m.in. nad zbiornikiem Węgrzce, potokiem Sudół Dominikański i dopływem potoku Sodół Dominikański. Będzie to dwunastoprzęsłowy most o długości ok. 560 m.

Obecnie trwają też prace m.in. przy budowie wspomnianych tuneli.

- Tunel w Zielonkach, dł. 653.0 m wykonywany jest metodą odkrywkową analogicznie jak tunel w Batowicach (dł. 496 m) z tą różnicą, że przeszkodą dla tunelu w Zielonkach jest dodatkowo rzeka Prądnik. Wykonawca chce rozwiązać ten problem za pomocą ścianek szczelnych, które tymczasowo wbije przy rzece, by wykonać niezbędne prace. Aktualnie w Batowicach i Zielonkach betonowane są murki prowadzące tuneli. Wykonywane są także zbrojenia i betonowanie części stropów obydwu tuneli - informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Północna obwodnica ma odciążyć ulice Krakowa od ruchu tranzytowego. Dzięki temu połączeniu, a także nowej drodze ekspresowej S7, powstanie nowa trasa w kierunku Warszawy i przeniesie się na nią ruch z północnej, wewnętrznej obwodnicy Krakowa, m.in. z ul. Opolskiej. Dzięki POK do Krakowa będzie więc wjeżdżało mniej samochodów, co usprawni ruch w mieście.

Przewidywane zakończenie inwestycji w 2023 roku to bardzo dobra wiadomość – mówi były wojewoda małopolski Piotr Ćwik. - Inwestycja jest tak istotna dla krakowian, bo oznacza rozładowanie ruchu wewnątrz miasta, poprzez wyciągnięcie go na zewnętrzną obwodnicę Krakowa. Przemieszczając się z południowej na północną część miasta, kierowcy nie będą musieli już wjeżdżać do Krakowa, a to ma także aspekt ekologiczny – miasto będzie lżej oddychać. Ale inwestycja jest kluczowa nie tylko dla mieszkańców Krakowa i Małopolski, ale także dla turystów, którzy do Małopolski przyjeżdżają, zmierzając np. w góry.

Wideo

Komentarze 11

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

g
grzeg
9 maja, 11:33, grzeg:

Brawo! Nadzwyczaj ważne. Muszę przyznać, że tak, jak obserwuję, pod tym rządem inwestycje infrastrukturalne idą lepiej niż kiedykolwiek wcześniej.

9 maja, 21:06, Gość:

Kłamiesz. Jest oczywiście słabiej wystarczy porównać ilości oddanych dróg i przede wszystkim zakończonych przetargów. Ale pisi tak mają. POzdrawiam infrastrukturę w Ostrołęce i durny przekop oraz spółkę CPK. Miodzio im idzie.

Odpowiem krótko i nie rzucając obelgami, bo nie mam takiego zwyczaju: jesteś w błędzie.

G
Gość
9 maja, 11:33, grzeg:

Brawo! Nadzwyczaj ważne. Muszę przyznać, że tak, jak obserwuję, pod tym rządem inwestycje infrastrukturalne idą lepiej niż kiedykolwiek wcześniej.

Kłamiesz. Jest oczywiście słabiej wystarczy porównać ilości oddanych dróg i przede wszystkim zakończonych przetargów. Ale pisi tak mają. POzdrawiam infrastrukturę w Ostrołęce i durny przekop oraz spółkę CPK. Miodzio im idzie.

T
Tępy Wsion

towarzysze

D
Donata

Duda, nie Duda, ludzie, naprawdę jest dla was ważne, kto przypisze sobie powstanie tej obwodnicy? Bo szczerze? Dla mnie to kompletnie bez znaczenia. Ja po prostu się cieszę, że po tylu latach ona rzeczywiście powstaje - nieważne, czyja to będzie zasługa. Więc no :)

g
grzeg

Brawo! Nadzwyczaj ważne. Muszę przyznać, że tak, jak obserwuję, pod tym rządem inwestycje infrastrukturalne idą lepiej niż kiedykolwiek wcześniej.

G
Gość

Rondo kretyna stałem 55 minut ochrona srodowiska sie kłania

G
Gość

Pewnie bez nabożeństwa na placu budowy sie nie obyło - przecież Anżej zawsze ma przy sobie klęcznik :)

G
Gość

I jak zawsze konferencja na budowie - a klęcznika zapomniał :)

G
Gość

Gorzej niż za komuny - etatowy łamacz konstytucji przyjeżdża z gospodarską wizytą. Za pewne jeszcze powinien mu towarzyszyć do kompletu Jędraszewski :) Takie coś jedunie w katolickiej Polandii :)

G
Gość

Towarzysz Duda z gospodarską wizytą u budowniczych. Budowniczy zapewnili go o terminowym zakończeniu budowy na chwałę Polski Skopanej pod przewodnictwem jedynie słusznej partii z jej I sekretarzem towarzyszem Jarosławem Kaczyńskim na czole.

p
pierniczył Gienek !

Co się martwisz, co się smucisz, ze wsi jesteś, na wieś wrócisz !

Dodaj ogłoszenie