- To będzie parking inny niż dotychczas projektowane w Krakowie - podkreśla Piotr Kącki, prezes Miejskiej Infrastruktury.
Pomiędzy torowiskiem tramwajowym, magistralą kolejową a zjazdem z ul. Armii Krajowej do Bronowickiej powstanie węzeł przesiadkowy, który zintegruje komunikację kolejową, tramwajową, autobusową oraz samochodową. Jednym z elementów ma być parking park&ride (P&R) na 200 aut. Spółka MI podpisała umowę na opracowanie wielobranżowej koncepcji wraz z uzgodnieniami do decyzji środowiskowej i lokalizacyjnej oraz programu funkcjonalno-użytkowego dla tego parkingu. Spośród sześciu złożonych ofert najkorzystniejsza okazała się propozycja firmy ARG Projektowanie Inwestycyjne.
Opracowana przez nią dokumentacja ma być gotowa do lata przyszłego roku. Zaraz potem zostanie rozpisany przetarg na realizację tego zadania w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Same prace zaplanowano na 2018 rok.
W ramach tworzenia węzła ma także powstać dworzec autobusowy komunikacji miejskiej. Zostanie zlokalizowany wewnątrz łącznicy węzła drogowego ul. Balickiej i Armii Krajowej. Ma być wyposażony w niezbędną dla obsługi podróżnych infrastrukturę, w szczególności: miejsca postojowe dla autobusów, przystanki, punkty sprzedaży biletów, poczekalnie, systemy informacyjne czy toalety.
Zadaszenie dworca autobusowego stanowić będzie pierwsza kondygnacja wielopoziomowego parkingu dla samochodów osobowych, na którym kierowcy zostawią swoje pojazdy i będą mogli skorzystać z komunikacji miejskiej albo pociągu. W pierwszym etapie przewiduje się budowę jednej zadaszonej kondygnacji parkingu, z możliwością późniejszej rozbudowy o kolejne poziomy.
Pierwsza kondygnacja parkingu ma być wybudowana w poziomie nasypu kolejowego oraz ul. Balickiej. Dopełnieniem inwestycji będzie funkcjonalne powiązanie z projektowanymi w tym rejonie przystankami kolejowymi trasy E30. Komunikację dworca autobusowego z poszczególnymi poziomami parkingu zapewnią schody oraz windy.
Dla podróżujących rowerem zaprojektowane zostaną miejsca, w których rowerzysta będzie mógł bezpiecznie zostawić swój jednoślad i w dalszą podróż udać się innym środkiem transportu.
Przy ulicach dojazdowych umieszczone będą tablice informujące w czasie rzeczywistym o liczbie wolnych miejsc parkingowych.
Władze miasta planują w ciągu najbliższych czterech lat budowę 16 nowych P&R. Od połowy 2017 r. kierowcy będą mogli korzystać z dwóch przy pętlach tramwajowych Kurdwanów i Bieżanów Nowy. Powinniśmy też poznać wykonawcę parkingu przy pętli Mały Płaszów.
