Wbito pierwszą łopatę pod budowę łącznika autostradowego w Bochni [ZDJĘCIA]

WIDEO: Krótki wywiad

Starania o rozpoczęcie inwestycji trwały od kilkunastu lat. Od jesieni 2012 roku ruch z autostrady odbywa się drogami powiatowymi (ulice Smyków i Krzeczowska) wśród gęstej zabudowy. Wielu mieszkańców nie kryło, że mają już dosyć ciągłego ruchu samochodów, z których wiele stanowią ciężarówki.

Inwestycję spowalniały protesty, dotyczące połączenia z drogą krajową nr 94. Po kilku latach impasu, zapadła decyzja, by budowę łącznika podzielić na dwa etapy i rozpocząć budowę od odcinka, który nie budzi sprzeciwu mieszkańców. Pierwszy etap obejmuje ok. 1,8 km drogi od węzła „Bochnia” do ulicy Krzeczowskiej. Będzie obejmował dwa ronda, na początku i na końcu.

- Nowy odcinek drogi pozwoli usprawnić ruch w tej okolicy, a tym samym przyczyni się do podniesienia komfortu życia mieszkańców - mówił podczas uroczystości wicemarszałek Łukasz Smółka.

Starosta bocheński Adam Korta zauważył, że do rozpoczęcia budowy przyczyniły się wspólne działania samorządów na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat, m.in. burmistrzów Bochni Wojciecha Cholewy i Bogdana Kosturkiewicza. - Dzisiaj szczęśliwie będziemy mogli tę inwestycję rozpocząć - powiedział.

Poseł Stanisław Bukowiec zauważył, że z łącznika będą korzystać nie tylko mieszkańcy 100-tysięcznego powiatu bocheńskiego, ale i sąsiednich powiatów: limanowskiego i proszowickiego. - Przed nami niełatwe zadanie zakończenia procedur administracyjnych związanych z drugim etapem, który ma połączyć ten łącznik z drogą krajową - dodał.

O tym, że rozpoczęta inwestycja nie rozwiąże problemów Bochni, jest przekonany burmistrz miasta Stefan Kolawiński. - Bez dalszej budowy miasto będzie nadal rozjeżdżane - stwierdził. Burmistrz zauważył jednak, że łącznik spowoduje skomunikowanie Bocheńskiej Stref Aktywności Gospodarczej z autostradą.

Prace budowlane prowadzi firma STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. Termin, w jakim zobowiązała się ukończyć prace to 27 lipca 2021 roku. Inwestycja pochłonie ok. 35,8 mln zł. Powiat bocheński i miasto Bochnia dokładają się do tej kwoty po 600 tys. zł.