Wielka kolejowa inwestycja w Nowym Sączu widziana z lotu ptaka. Prace trwają na różnych odcinkach linii 104 Nowy Sącz - Chabówka

Modernizacji linii kolejowej nr 104 Nowy Sącz-Chabówką jest częścią większego przedsięwzięcia o nazwie Podłęże- Piekiełko. Inwestycja PKP PLK S.A., oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz, obejmuje budowę 58 km nowej linii, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Dzięki temu podróż z Nowego Sącza do Krakowa ma trwać mniej niż godzinę.

Prace na odcinku Marcinkowice-Nowy Sącz ruszyły we wrześniu. Najpierw przygotowano teren i rozebrano stare tory. Potem odbyła się rozbiórka części wiaduktów kolejowych. Wciąż jeszcze demontowane są ostatnie fragmenty żelaznego mostu kolejowego nad rzeką Dunajec.

Zakres prac jest bardzo duży. Przebudowana zostanie stacja kolejowa Marcinkowice oraz przystanki Nowy Sącz Chełmiec oraz Nowy Sącz. Powstaną na nich nowe, wyższe perony, ułatwiające wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Przejście podziemne, winda i dojścia ułatwią dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Wartość realizowanych prac, wynikająca z umów z wykonawcami na odcinku Klęczany – Nowy Sącz i Chabówka - Rabka Zaryte, to nieco ponad 1,1 mld zł netto.

Prowadzone prace powodują także utrudnienia w ruchu. Nieprzejezdna jest fragment ul. Kolejowej w Nowym Sączu, czy ul. Mickiewiczka. Do maja przyszłego roku nie będzie można też przejechać ul. Starowiejską. Na wiosnę zamknięta dla ruchu zostanie ul. Krakowska. Łącznie w Nowym Sączu jest 11 punktów (gdzie tory przecinają drogi), które muszą zostać zmodernizowane, a prace tam będą trwały miesiącami, nawet do 2 lat.

Prace jednak postępują, co mimo śniegu można zaobserwować na zdjęciach, które właśnie udostępniło PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Ujęcia z lotu ptaka robią wrażenie.