Zakopane. Rondo Armii Krajowej w końcu otarte dla kierowców. Ulica Jagiellońska już nie jest "ślepa"

FLESZ - Krótszy tydzień pracy?

Dobiegł końca kolejny etap przebudowy ronda Armii Krajowej w rejonie dworców kolejowego i autobusowego. - Zakończenie tych prac pozwoli nie tylko na przywrócenie ruchu kołowego, ale przede wszystkim na udrożnienie tej części miasta. Przebudowa, choć uciążliwa, była konieczna i niezbędna - informuje urząd miasta w Zakopanem.

Rondo Armii Krajowej zostało poważnie przebudowane. - Stare rondo bowiem nie spełniało swoich funkcji i niejednokrotnie stwarzało zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego doprowadzając do zdarzeń drogowych zagrażających życiu i zdrowiu - informuje urząd miasta.

Nowo wybudowane rondo, które jest jednym z największych w Zakopanem, zostało zaprojektowane zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, regulującymi jego parametry i wymiary. Takie rozwiązanie zostało pozytywnie zaopiniowane przez specjalistów z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz policję.

Nowy układ komunikacyjny zapewni odpowiednie wytracenie prędkości przez pojazdy. Ponadto nowy kształt ronda w jednoznaczny sposób będzie wskazywał kierującym, jaka organizacja ruchu na nim obowiązuje, co było wielkim problemem w przypadku starego ronda. Nowe rondo zostało nieco "przesunięte" w kierunku ulicy Kościeliskiej.

Wraz z rondem otwarta została ulica Jagiellońska, która przez ostatnie tygodnie była "ślepa". Wraz z otwarciem ronda, otwarta została możliwość wjechania na rondo z ulicy Jagiellońskiej.

Zrealizowane dotychczas prace budowlane dotyczyły wykonania: przekładek i zabezpieczenia infrastruktury podziemnej, żwirowych oraz bitumicznych warstw podbudowy. Wiosną 2022 roku, w kolejnym etapie prac, wykonane zostaną warstwy wykończeniowe i ścieralne oraz urządzona zostanie zieleń w obrębie ronda

- informuje urząd miasta.

Jak zapowiada Tomasz Filar, wiceburmistrz Zakopanego, prace przy rondzie zimą będą się toczyły - o ile pozwoli na to pogoda. Jednak robotnicy nie będą już wchodzili na jezdnię i ograniczali ruch. Jednak - jak dodaje urzędnik - może się zdarzyć chwilowe zamykanie części ronda. Dlatego, by nie zablokować komunikacyjnie tej części miasta, ulica Sienkiewicza górna nadal pozostanie dwukierunkowa. Taka organizacja ruchu będzie do czasu ostatecznego zakończenia prac przy modernizacji ronda.

Przebudowa ronda jest jednym z elementów największej zakopiańskiej inwestycji, polegającej na budowie nowoczesnego Centrum Komunikacyjnego. Obejmuje ona także trzykondygnacyjny parking samochodowy Park&Ride, otoczenie dworca, bramę wejściową oraz przebudowę ul. Smrekowej i górnej części ul. Szymony. Wartość przedsięwzięcia to około 41 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.