Budowa kluczowego dla zakorkowanej północy Krakowa przystanku kolejowego Prądnik Czerwony zależna od unijnego dofinansowania

- Miasto miało wybudować przystanek kolejowy Prądnik Czerwony trzy lata temu, lecz do dzisiaj nie udało się tego zrobić - zwraca uwagę radny miejski Michał Drewnicki z Prawa i Sprawiedliwości. Dodaje, że jest bardzo potrzebny mieszkańcom tej dzielnicy. - Mieszkańcy, by dotrzeć do centrum miasta, stoją w korkach. Tymczasem dzięki kolei mogliby do niego dotrzeć w kilka minut - przekonuje Michał Drewnicki.

Okazuje się jednak, że na razie na realizację ważnej inwestycji brakuje pieniędzy.

- Gmina będzie podejmowała działania, mające na celu pozyskanie dofinansowania na budowę przystanku w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski. Program zatwierdziła już Komisja Europejska. Czekamy na ogłoszenie naboru wniosków - zapewniają krakowscy urzędnicy.

Budowy przystanku domagają się też radni dzielnicy Prądnik Czerwony. - Jest bardzo potrzebny mieszkańcom północnej części miasta, która jest coraz mocniej rozbudowywana - powstają nowe bloki. Dzięki dostępowi do przystanku krakowianie będą mogli w szybki sposób przemieszczać się w inne obszary miasta - podkreślają. Tłumaczą również, że w pobliżu planowanej inwestycji kolejowej znajduje się Cmentarz Prądnik Czerwony. - Mieszkańcy mogliby dojechać tam pociągiem - zwracają uwagę radni.

- Na przystanek czekają też mieszkańcy osiedla Górka Narodowa Wschód, czyli rejonu fatalnie skomunikowanego, z którego dojechanie do centrum, niezależnie czy autem, czy autobusem, wiąże się z długim staniem w korkach, które występowały tu jeszcze na długo przez rozbudową alei 29 Listopada - podkreśla Dariusz Partyka, zastępca przewodniczącego Rady i Zarządu Dzielnicy Prądnik Czerwony.

Szacuje się, że realizacja inwestycji będzie kosztować ok. 100 mln zł.