Duże zmiany w rozkładach jazdy pociągów z Krakowa do Oświęcimia przez Trzebinię i Skawinę. Trzeba na bieżąco sprawdzać godziny odjazdów

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

Od 1 września 2024 r. nastąpiła zmiana rozkładu jazdy. Będzie ona obowiązywać do 9 listopada 2024 r. Spółka Koleje Małopolskie zwraca uwagę, że w trakcie tej korekty w różnych terminach na zdecydowanej większości odcinków trasy SKA2 będą realizowane różne prace torowe i sieciowe.

- Większość stanowi kontynuację dotychczas realizowanych, jednak kolejne etapy z racji większej skali zamknięć torowych na niektórych odcinkach mogą powodować większe utrudnienia w ruchu niż do tej pory - uprzedza spółka.

Z początkiem września PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczną prace na linii 94 z Krakowa przez Skawinę, Brzeźnicę, Spytkowice, Zator do Oświęcimia. Będą prowadzone na różnych odcinkach w różnym czasie.

W dniach 1 września – 3 października:

• - na odcinku Podbory Skawińskie – Brzeźnica realizowana będzie wymiana podtorza za pomocą specjalistycznej maszyny torowej oraz naprawa jednego z przejazdów kolejowo-drogowych,
• - na odcinku Spytkowice – Przeciszów remontowane będą dwa przejazdy kolejowo-drogowe

W dniach 1-14 października:

• - na odcinkach Brzeźnica – Spytkowice oraz Przeciszów - Dwory prowadzona będzie wymiana nawierzchni na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych.

Koleje Małopolskie zwracają uwagę, że prowadzone prace ze względu na długość odcinków, po którym ruch będzie odbywać się tylko po jednym czynnym torze, mogą powodować różnice w rozkładzie jazd poszczególnych pociągów w różnych okresach od kilku do nawet kilkunastu minut.

- Od prawie roku podróżuję do Krakowa pociągiem zamiast samochodem. Jest to wygodne. Nie pozostaje nic innego jak przeczekać te kolejne roboty i liczyć, że po ich zakończeniu podróż potrwa jeszcze krócej - mówi Michał Płonka, mieszkaniec gminy Zator.

Na istotne zmiany w nowym rozkładzie muszą być przygotowani także pasażerowie na trasie Kraków - Oświęcim przez Trzebinię i Chrzanów.

Od 14 października rozpocznie się budowa nowego przystanku osobowego Pisary, który będzie zlokalizowany na linii kolejowej nr 133 pomiędzy Rudawą a Krzeszowicami. Od grudniowej zamiany rozkładu jazdy zatrzymywać będą się na nim m.in. pociągi SKA3 kursujące w relacji Kraków Główny – Trzebinia – Oświęcim.

Tymczasem jednak prowadzone prace budowlane będą wymagać zamknięcia jednego z torów na odcinku Zabierzów – Krzeszowice, co w bardzo istotny sposób wpłynie na kursowanie pociągów SKA3.

- Z racji dużego natężenia pociągów zarówno w ruchu regionalnym jak i dalekobieżnym zmiany godzin kursowania poszczególnych pociągów mogą dochodzić nawet do kilkudziesięciu minut - zaznacza małopolski przewoźnik.

Ponadto pociąg Kraków Główny (odjazd 20.44) – Oświęcim na odcinku Zabierzów – Krzeszowice ze względu na brak dostępnej przepustowości zostanie obsłużony zastępczą komunikacją autobusową.

- Podobnie jak w przypadku trasy SKA2 Koleje Małopolskie radzą każdorazowo upewnić się przed podróżą co do godzin kursowania konkretnego połączenia w danym dniu i zachęca do korzystania ze strony oraz aplikacji Portal Pasażera.

PKP PLK zapowiada ponadto prace na odcinku z Krakowa do Sędziszowa. W całym okresie obowiązywania wrześniowego korekty rozkładu jazdy budowany będzie nowy przystanek kolejowy Kraków Piastów na odcinku Kraków Batowice – Zastów.

Z kolei w dniach 1 - 11 września planowana jest modernizacja sieci trakcyjnej na odcinku Słomniki – Miechów. W tym okresie na tym odcinku zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa za 8 pociągów kursujących w relacji Kraków Główny – Miechów – Kraków Główny.

Dodatkowo ostatni w dobie pociąg relacji Sędziszów – Kraków Główny ze względu na ograniczenia w przepustowości przejedzie z Miechowa do Słomnik bez zatrzymania, a za pominięte stacje i przystanki zostaną uruchomione dodatkowe autobusy zastępcze.

Ponadto w dniach 2-5 września w związku z zamknięciami torów na stacji Miechów wynikającymi z realizowanej modernizacji sieci dodatkowo zamknięty zostanie jeden tor na odcinku Tunel – Miechów. W tym okresie dodatkowo zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa za 11 pociągów na odcinku Słomniki – Sędziszów i za dwa pociągi na odcinku Słomniki – Kozłów.