- Otrzymujemy dużo sygnałów od mieszkańców narzekających m.in. na to, w jaki sposób przemieszają się po mieście turyści i chcielibyśmy to uporządkować. Dlatego wprowadzamy kilka ważnych zmian - podkreśla wiceprezydent. Chodzi np. o zasady poruszania się po ścisłym centrum Krakowa tzw. segwayami, czyli elektrycznymi dwukołowcami. W stolicy Małopolski powstało w ostatnim czasie mnóstwo wypożyczalni tych pojazdów, a turyści chętnie z nich korzystają. Nierzadko dochodziło przy tym do niebezpiecznych sytuacji, piesi skarżyli się na zajeżdżanie im drogi itd. Media opisywały w poprzednich latach m.in. zdarzenie z ul. Grodzkiej, gdzie poturbowany został pięciolatek. Pojazdem kierował Norweg.
Teraz, zgodnie ze znowelizowaną uchwałą o Parku Kulturowym Stare Miasto, turyści mogą poruszać się segwayami tylko w zorganizowanych grupach z „przewodnikiem” wyznaczonym przez firmy wypożyczające sprzęt. - Chodzi o to, by poruszanie się nimi zostało ucywilizowane i by było bezpieczniej. By matki wiozące dzieci w wózkach nie musiały się już obawiać tych pojazdów - mówi Andrzej Kulig. Przypomina, że ograniczona została też liczba meleksów wjeżdżających do centrum miasta.
W firmach wypożyczających segwaye zapewniają, że dostosowują się do przepisów, ale - jak słyszymy - nie wszyscy je respektują. - Dla nas te przepisy nie są komplikacją, bo już wcześniej organizowaliśmy tylko grupowe przejazdy. Niestety wciąż niektórzy wypożyczają te pojazdy pojedynczym osobom, bez kontroli. I sami będziemy zgłaszać to straży miejskiej - mówi Oskar Rzeźnik z Segwaytour.
Z kolei urzędnicy miejscy zapowiadają, że będą podejmować też następne próby uporządkowania ruchu autokarów turystycznych w zabytkowych częściach miasta. Po tym, jak niedawno zlikwidowany został parking dla autokarów pod Wawelem - na ul. św. Idziego - tworzone są nowe miejsca postojowe dla tych pojazdów. - W najbliższym czasie udostępniona zostanie zatoka przy ul. Warszawskiej, w pobliżu pl. Matejki. Zorganizowane zostały już też miejsca postojowe przy ul. Dajwór - mówi Łukasz Franek, wicedyrektor Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Urzędnicy nie rezygnują jednak z pomysłu, by zatrudnić osoby, które będą pilnować, czy autokary korzystają z wyznaczonych miejsc zgodnie z przepisami. Mają na nich przebywać tylko do momentu wsiadania lub wysiadania pasażerów, a potem odjeżdżać. Tymczasem np. pod Wawelem autokary notorycznie parkowały przez długie godziny. Przedwczoraj w internecie pojawiło się zdjęcie pokazujące, że kierowcom nie przeszkadzają nawet donice, ustawione po likwidacji miejsc dla autobusów przy Wawelu. Wjeżdżają między nie mimo zakazu. - Spółka Miejska Infrastruktura jest na etapie rekrutacji pracowników. Na początek będą oni kontrolować zachowanie kierowców autokarów w dwóch punktach, czyli na ul. Dajwór i Zwierzynieckiej. Zobaczymy, jaki to przyniesie efekt - podkreślał podczas wczorajszego Forum Turystyki wicedyrektor Franek.
Zaznaczał przy okazji, że na ruch turystyczny w Krakowie mogą mieć wpływ planowane na ten rok remonty. I wymienia chociażby zaplanowaną na ten rok kompleksową przebudowę ul. Krakowskiej. Z tą inwestycją wiąże się jednak też inna, ważna informacja. Roboty rozpoczną się zapewne w wakacje, potrwać mogą nawet 10 miesięcy, czyli do 2019 r. I dopiero wtedy... w ZIKiT zamierzają ograniczyć liczbę pasów ruchu na ul. Dietla. Wstępnie zapowiadano, że już na przełomie maja i kwietnia, na pasach skrajnych - od strony kamienic - na odcinku od ul. Bożego Ciała do ul. św. Sebastiana zorganizowany zostanie całodobowy parking dla aut.
ZOBACZ KONIECZNIE:
WIDEO: Poważny program - odc. 22: Kraków zatracony w zieleni. Serio?
Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto
