Ford Transit & Tourneo Courier. Pierwsze jazdy, dane techniczne, wyposażenie i ceny
Ford Transit i Courneo Courier bazują na platformie Ford Global B i są produkowane w rumuńskiej fabryce w mieście Craiova. Doskonale widać, że Ford dąży do urozmaicenia oraz uatrakcyjnienia oferty kompaktowych vanów poprzez naprawdę udaną stylistykę i ciekawą ofertę. Na szczęście nie dzieje się to kosztem funkcjonalności. Dodatkowo pod maskę trafiły sensowne jednostki napędowe, a wersja elektryczna co prawda będzie w niedalekiej przyszłości, ale nie wyprze ona całkowicie napędów tradycyjnych.
Ford Transit & Tourneo Courier. Pierwsze jazdy, dane techniczne, wyposażenie i ceny
Ford Transit i Courneo Courier bazują na platformie Ford Global B i są produkowane w rumuńskiej fabryce w mieście Craiova. Doskonale widać, że Ford dąży do urozmaicenia oraz uatrakcyjnienia oferty kompaktowych vanów poprzez naprawdę udaną stylistykę i ciekawą ofertę. Na szczęście nie dzieje się to kosztem funkcjonalności. Dodatkowo pod maskę trafiły sensowne jednostki napędowe, a wersja elektryczna co prawda będzie w niedalekiej przyszłości, ale nie wyprze ona całkowicie napędów tradycyjnych.
Ford Transit & Tourneo Courier. Pierwsze jazdy, dane techniczne, wyposażenie i ceny
Ford Transit i Courneo Courier bazują na platformie Ford Global B i są produkowane w rumuńskiej fabryce w mieście Craiova. Doskonale widać, że Ford dąży do urozmaicenia oraz uatrakcyjnienia oferty kompaktowych vanów poprzez naprawdę udaną stylistykę i ciekawą ofertę. Na szczęście nie dzieje się to kosztem funkcjonalności. Dodatkowo pod maskę trafiły sensowne jednostki napędowe, a wersja elektryczna co prawda będzie w niedalekiej przyszłości, ale nie wyprze ona całkowicie napędów tradycyjnych.
Ford Transit Courier
Ford Transit i Courneo Courier bazują na platformie Ford Global B i są produkowane w rumuńskiej fabryce w mieście Craiova. Doskonale widać, że Ford dąży do urozmaicenia oraz uatrakcyjnienia oferty kompaktowych vanów poprzez naprawdę udaną stylistykę i ciekawą ofertę. Na szczęście nie dzieje się to kosztem funkcjonalności. Dodatkowo pod maskę trafiły sensowne jednostki napędowe, a wersja elektryczna co prawda będzie w niedalekiej przyszłości, ale nie wyprze ona całkowicie napędów tradycyjnych.
