Kolejny most w Tarnowie wymaga pilnego remontu. Niewykluczone, że przy ulicy Okrężnej trzeba będzie wybudować zupełnie nową przeprawę

Sytuacja jest na tyle poważna, że na moście wprowadzono ograniczenia tonażu do 10 ton po to, aby ograniczyć do minimum ryzyko pogłębiania się uszkodzeń przeprawy. Jednocześnie w tym miejscu obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h.

- Z mostu nie mogą korzystać samochody ciężarowe o tonażu powyżej 10 ton, jeżeli nie mają na to zezwolenia zarządcy drogi. Wyjątkiem są autobusy komunikacji publicznej, ale ich kierowcy zostali poinstruowani o tym, żeby unikali równoczesnego przejeżdżania dwoma pojazdami przez przeprawę. Chodzi o to, aby jej nie przeciążyć, by nie doprowadzić do sytuacji, jaka miała miejsce w przypadku mostu na Dunajcu w Ostrowie, który trzeba była z dnia na dzień zamknąć dla wszystkich, nawet dla pieszych – tłumaczy Krzysztof Kluza z Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.

Nie jest wykluczone, że na Wątoku trzeba będzie wybudować zupełnie nową przeprawę. Ulica Okrężna mogłaby stanowić alternatywę dla obłożonej na co dzień dużym ruchem ulicy Lwowskiej, ale do tego potrzebny jest most o nośności co najmniej 40 ton. Nie wiadomo, czy podpory i konstrukcja obecnej przeprawy, nawet po remoncie, wytrzymałyby takie obciążenie. To oznaczałoby jednak kolejne utrudnienia w Gumniskach. Okrężna była modernizowana cztery lata temu, a przebudowa ul. Braci Saków, która jest jej przedłużeniem, wraz z budową nowego ronda trwała ponad rok, sprawiając duże problemy w ruchu w tej części miasta.

- Zakres prac podczas modernizacji Okrężnej nie obejmował remontu mostu. To dodatkowy koszt co najmniej kilku milionów złotych. Jeżeli będzie już gotowy projekt przebudowy, będziemy zabiegać o środki zewnętrzne na ten cel – tłumaczy Krzysztof Kluza.

To kolejny most w Tarnowie, na którym obowiązują ograniczenia tonażowe. Przed wakacjami wprowadzono je także na podwójnej przeprawie przez Białą w ciągu ulicy Krakowskiej. Mogą nimi jeździć w tym momencie jedynie pojazdy do 30 ton. Chodziło o to, aby odciążyć starszy z mostów od tirów, które powodują największe drgania i zagrażają jego konstrukcji.

W tym przypadku również przygotowany jest przetarg na wykonanie projektu przebudowy przeprawy.