Aleja 29 Listopada

Na 21 i 22 grudnia zaplanowano prace związane z wycinką części drzew w ramach rozbudowy al. 29 Listopada. - Spowoduje to utrudnienia w ruchu na odcinku od granicy miasta do wysokości budynku, gdzie mieści się hotel System - informują urzędnicy miejscy.

Kilka godzin trwały nocne prace przy rozbiórce pierwszej części wiaduktu kolejowego w ciągu magistrali nr 8 w ramach rozbudowy al. 29 Listopada. W związku z nocną akcją z wtorku na środę ruch pod wiaduktem był wyłączony. Od godzin porannych w środę (16 grudnia) ruch odbywa się normalnie.

Ruszyły prace związane z przebudową al. 29 Listopada i zaczynają się utrudnienia dla kierowców. W nocy z wtorku na środę prowadzone będą prace rozbiórkowe wiaduktu kolejowego nad al. 29 Listopada w rejonie ul. Siewnej. Z tego powodu zostanie wyłączony ruch drogowy pod wiaduktem, a samochody i autobusy komunikacji miejskiej zostaną skierowane na trasy objazdowe.

Dwa tygodnie temu oficjalnie rozpoczęła się rozbudowa (do dwóch, a miejscami do trzech pasów w każdym z kierunków jazdy) al. 29 Listopada na odcinku ok. 2,6 km od ul. Woronicza do granic miasta. Na miejscu trwają już prace budowlane. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jakie prace są już wykonywane. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Rozpoczęła się rozbudowa al. 29 Listopada. Trwają prace przygotowawcze. Z uwagi na dodatkowe roboty o tydzień przesunął się termin wyburzania wiaduktu kolejowego.

Rozpoczęła się rozbudowa al. 29 Listopada. Modernizacja głównej wylotówki z Krakowa na północ potrwa około dwa lata. Wartość kontraktu z wykonawcą - konsorcjum firm: STRABAG Infrastruktura Południe (lider), STRABAG (partner) wynosi blisko 95 mln zł. Około 72 mln zł to wartość dofinansowania z Unii Europejskiej.

Pod koniec listopada rozpocznie się rozbudowa al. 29 Listopada. Inwestycja potrwa około dwa lata. Wartość kontraktu z wykonawcą - konsorcjum firm: STRABAG Infrastruktura Południe (lider), STRABAG (partner) wynosi blisko 95 mln zł. Około 72 mln zł to wartość dofinansowania z Unii Europejskiej.

Zapowiadana od lat przez władze Krakowa rozbudowa al. 29 Listopada - czyli jednej z głównych dróg wjazdowych do stolicy Małopolski - ma rozpocząć się za kilka dni. - Zakładamy, że 26 listopada zostanie przekazany wykonawcy plac budowy, prace w terenie ruszą więc zapewne 27 listopada - usłyszeliśmy w Zarządzie Inwestycji Miejskiej. Co to oznacza dla kierowców?

Mija miesiąc od wydania kluczowego dokumentu, zezwalającego na rozpoczęcie rozbudowy al. 29 Listopada, czyli newralgicznej trasy wjazdowej do Krakowa. Do dziś jednak żadne prace w terenie się nie rozpoczęły. W firmie Strabag (główny wykonawca) twierdzą, że wciąż czekają aż urzędnicy miejscy oficjalnie przekażą im plac budowy. Z kolei w Zarządzie Inwestycji Miejskich twierdzą, że czekają na komplet dokumentów od wykonawcy, które pozwolą na przekazanie placu budowy. A efekt jest taki, że ta kluczowa inwestycja opóźnia się coraz bardziej.

Prawdopodobnie pod koniec czerwca miasto może otrzymać decyzję (tzw. ZRID) zezwalająca na przebudowę al. 29 Listopada. W urzędzie informują, że jeżeli tak się stanie, to jest szansa na rozpoczęcie prac po miesiącu, czyli w sierpniu. Inwestycja, która opóźnia się od 2018 r. byłaby zrealizowana w około dwa lata.

Z informacji, które pozyskał radny miejski Jakub Kosek wynika, że jeszcze w czerwcu ma zostać wydany kluczowy dokument, czyli pozwolenie na rozpoczęcie przebudowy alei 29 Listopada. Byłby to w końcu przełom. Rozbudowa tej kluczowej drogi wjazdowej do Krakowa miała bowiem rozpocząć się już w... 2018 roku. A nie stało się to do dziś.

Coraz więcej kontrowersji wokół wciąż nierozpoczętej przebudowy alei 29 Listopada. Radny miejski Łukasz Wantuch twierdzi, że miasto nie wyrobi się z realizacją inwestycji w terminie, przewidzianym w umowie z wykonawcą, przez co zagrożone jest unijne dofinansowanie. Urzędnicy uspokajają. - Sądzimy, że zdążymy z przebudową zgodnie z planem - słyszymy w Urzędzie Miasta Krakowa.

- Moim zdaniem nie jesteśmy w stanie wykonać remontu i przebudowy ulicy 29 Listopada przed wygaśnięciem dotacji unijnej - uważa miejski radny Łukasz Wantuch. Jak informowaliśmy ostatnio na łamach "Gazety Krakowskiej", inwestycja jest opóźniona i wciąż nie ma nawet nowej, dokładnej daty rozpoczęcia robót budowlanych. Radny Wantuch chce prosić o pomoc ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka.

Blisko 2 mln zł zapłacił do tej pory Zarząd Inwestycji Miejskich wykonawcy wciąż tylko planowanej przebudowy al. 29 Listopada za prace, związane z realizacją tej ważnej inwestycji. Wciąż nie ma nawet nowej, dokładnej daty rozpoczęcia robót budowlanych. A władze miasta nie ukrywały w ostatnim czasie, że pomysł poszerzenia drogi w ogóle może zostać porzucony. Tymczasem opóźniona jest budowa nowej trasy tramwajowej, która ma rozwiązać problemy komunikacyjne mieszkańców, również na północy miasta.

Przedłużają się roboty na ulicy Krakowskiej. Już wiadomo, że prace zakończą się kilka miesięcy później, niż pierwotnie deklarowali urzędnicy miejscy. W Zarządzie Inwestycji Miejskich przekazali z kolei nowe informacje dot. planowanej przebudowy al. 29 Listopada.

Małopolski Urząd Wojewódzki wszczął postępowanie o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy al. 29 Listopada. Uzyskanie pozwolenia na rozpoczęcie tej ważnej dla mieszkańców inwestycji planowane jest na wiosnę 2020 roku. Inwestycja jest już mocno opóźniona, a jak pisaliśmy ostatnio, najpewniej będzie droższa, niż pierwotnie zakładano.

Minęły już ponad dwa lata od podpisania umowy na przebudowę alei 29 Listopada. Inwestycja miała się zacząć w połowie 2018 roku. Nowy termin to pierwszy lub nawet drugi kwartał 2020 roku. Do tego rośnie ryzyko, że inwestycja będzie droższa, niż pierwotne 95 mln zł. Wykonawca inwestycji, firma Strabag, mówi wprost: należy się liczyć z takim scenariuszem.

Jest szansa, że jeszcze jesienią rozpoczną się prace przy budowie długo wyczekiwanej trasy tramwajowej do Górki Narodowej.

Miasto ma problem z kluczowymi inwestycjami. Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski przygotował zarządzenie, zgodnie z którym usuwa z budżetu miasta pieniądze zarezerwowane na ten rok na te projekty. Chodzi o dziesiątki milionów złotych, które miały trafić m.in. na poszerzanie al. 29 Listopada. Ostateczną decyzję w tej sprawie podejmą w środę miejscy radni. Sprawdź, o jakie inwestycje chodzi.

Urzędnicy miejscy planują kolejne inwestycje na północy Krakowa. Właśnie ogłosili przetarg i chcą wybrać firmę odpowiedzialną za przygotowanie projektu linii tramwajowej na Azory. Problem w tym, że wciąż nie rozpoczynają się inne, zapowiadane roboty.

Dopiero w I kwartale 2020 roku rozpocząć ma się rozbudowa al. 29 Listopada, czyli jednej z głównych dróg wjazdowych do Krakowa. Wykonawca inwestycji po raz kolejny musiał złożyć wniosek o wydanie kluczowego dokumentu, bez którego nie mogą ruszyć roboty budowlane.

Mieszkańcy wciąż nie mogą doczekać się - obiecywanych przez prezydenta - szerszych dróg oraz nowych linii tramwajowych.