Kraków jest na czele wyścigu o Euro 2012

O konkretach Janik mówić nie chce. Dziś ma być bardziej rozmowna na spotkaniu z członkami sejmowej podkomisji ds. organizacji Euro 2012, która zawita do Krakowa. Parlamentarzyści przyjadą pod Wawel o godz. 11.

- Odwiedzimy stadion, ośrodek Kolna i lotnisko - mówi Ireneusz Raś, poseł PO. Razem z nim wizytę w grodzie Kraka złożą Roman Kosecki i Iwona Guzowska.

"Polska - Gazeta Krakowska" dotarła do fragmentów najnowszego raportu UEFA. Wynika z niego,
że Kraków ma się czym pochwalić, bo mimo kilku "prztyczków" od ekspertów Platiniego zostaliśmy przedstawieni jako wzór do naśladowania. UEFA przy ocenie postępów prac stosuje system kolorów.
Przekładając to na oceny szkolne, biały oznacza piątkę, zielony czwórkę, żółty tróję, pomarańczowy dwóję, a czerwony jedynkę. Szóstek nie ma.

- Kraków jest żółto-zielony - przyznaje Rafał Kapler, wiceprezes spółki PL.2012, powołanej
do prowadzenia, koordynowania i nadzorowania organizacji mistrzostw Europy w 2012 r. - Raport jest poufny, dlatego nie chcę wchodzić w szczegóły, ale był on wyjątkowo łaskawy dla Krakowa
i inne miasta mogą wam zazdrościć - dodaje.

Bardzo wysoka ocena Krakowa wynika głównie z widocznych, prawie z dnia na dzień, postępów prac na Stadionie im. Henryka Reymana. We wrześniowym raporcie w rubryce "stadion" Kraków otrzymał kolor zielony.
- Stadion będzie gotowy pod koniec 2010 roku - mówi Adrian Ochalik, rzecznik prasowy Wisły Kraków. Tuż za nami plasuje się Poznań, który zamierza zmodernizować swój stadion również
do 2010 roku, a potem długo, długo nikt. Słynny już kolor czerwony, oznaczający wysokie zagrożenie projektu, pojawia się najczęściej przy lotniskach i hotelach. Krakowska baza noclegowa na tle innych miast wygląda nieźle. Ta o niższym standardzie w przypadku Krakowa już teraz ma kolor biały (nie może na to liczyć nawet Warszawa, która ma kolor zielony), natomiast przygotowaniu hoteli cztero- i pięciogwiazdkowych przydzielono kolor zielony.
Szef spółki PL. 2012 Marcin Herra przyznaje, że kłopot stanowią wciąż centra pobytowe. Z ponad stu, które kandydowały, na dziś standardy spełniają ledwie cztery. Znalazł się wśrod nich krakowski ośrodek Kolna. Choć nie ma hotelu, to do 2012 roku sytuacja się zmieni i hotel powstanie. Podobnie jak cztery hotele Orbisu, trzy Hiltony oraz czterogwiazdkowe: Pantheon i przy lotnisku w Balicach.
Herra jest optymistą.

- Przechodzimy z fazy projektowej do fazy wykonawczej. W Polsce, jak wiadomo, najtrudniejsza jest ta pierwsza. Mamy więc z górki - przekonuje szef spółki PL. 2012. Dziennikarze naszej gazety sprawdzili, jak ten optymizm wygląda. Oto najnowsze wyniki.

Warszawa. Problemem w stolicy przestaje być nareszcie Stadion Narodowy, choć UEFA zaznacza
tę inwestycję na pomarańczowo. Stołeczny transport mimo braku drugiej linii metra też prezentuje się nieźle. W Warszawie już teraz jest przygotowanych aż 85 proc. z wymaganych 40 tys. łóżek dla kibiców. W dwa lata powstaną hotele z kolejnymi 3 tys. pokoi.

Gdańsk

Dziś wojewoda pomorski wyda pozwolenie na budowę Baltic Areny. Za trzy miesiące wybrany zostanie wykonawca robót, wykonawca stadionu znany będzie wiosną (unieważniono już dwa przetargi). Trwa budowa autostrady A1 i modernizacja kilkunastu ważnych dróg wojewódzkich. Lotnisko w Rębiechowie zostanie rozbudowane, a część pasażerów obsłużą wojskowe lotniska
w Gdyni i Malborku.

Wrocław

Pozwolenie na budowę stadionu wydano dwa tygodnie temu, wykonawca ma być znany za miesiąc. Kończy się pierwszy etap przebudowy głównej drogi prowadzącej do stadionu. W planach są jeszcze dwa odcinki. Za rok zacznie się budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia. Władze miasta inwestują też w szybkie tramwaje. Pierwszy luksusowy hotel będzie gotowy w 2009 r. Trwa budowa obiektu sieci Hilton i remont hotelu Monopol.

Poznań

Tu brakuje aż 731 pokoi o najwyższym standardzie, co oznacza, że miasto spełnia wymogi UEFA
w zaledwie 62 proc. Wkrótce otwarte będą trzy hotele (192 pokoi), budowa siedmiu kolejnych właśnie rusza. Gorzej wygląda budowa obwodnicy miasta, która może nie powstać na czas. Jeśli poznański port nie pomieści samolotów z kibicami, wsparcie zapewnią lotniska w Krzesinach
i Babimoście. Stadion gotowy będzie już w czerwcu 2010 r.

Chorzów

Na Stadionie Śląskim kończy się demontaż słynnej wieży. We wtorek projektanci przedstawią koncepcję modernizacji trybuny zachodniej i budowy zadaszenia. Do 10 grudnia ma powstać projekt, a wiosną rozstrzygnięte zostaną przetargi i będzie wybrany generalny wykonawca inwestycji. Pierwsze roboty ruszą 1 lipca 2009 r.

Współpraca: Janusz Krzeszowski, Robert Małolepszy, Waldemar Gabis, Piotr Olechno, Andrzej Rembowski, Jacek Sroka