Kraków. Nowa organizacja ruchu w rejonie wiaduktu na ul. Grzegórzeckiej. Zmiany w komunikacji miejskiej

FLESZ - Zmiany w InPost. To musisz wiedzieć!

Linie tramwajowe:

• nr 1 – będzie kursować po trasie objazdowej: „Wzgórza Krzesławickie” – ... – przystanek „Rondo Grzegórzeckie”, al. Powstania Warszawskiego, ul. Lubicz, ul. Westerplatte, przystanek „Poczta Główna” – ... – „Salwator”;
• nr 17, 74 – zostaną zawieszone;
• nr 19 – będzie kursować po trasie objazdowej: „Łagiewniki” – ... – ul. Dietla, ul. Starowiślna, ul. Westerplatte, ul. Pawia – „Dworzec Towarowy”;
• nr 22 – będzie kursować po trasie objazdowej: „Kopiec Wandy” – ... – przystanek „Rondo Grzegórzeckie”, al. Powstania Warszawskiego, ul. Lubicz, ul. Westerplatte, ul. Starowiślna, ul. Dietla – ... – „Łagiewniki”.

Linie autobusowe:

• nr 184 – będzie kursować po trasie objazdowej: „Prądnik Czerwony” – ... – ul. Grzegórzecka, przystanek „Hala Targowa”, al. Daszyńskiego, ul. Starowiślna, ul. Dietla – „Starowiślna”
• Przystanek „Hala Targowa” w kierunku ul. Starowiślnej zostanie przeniesiony na ul. Grzegórzecką, na jezdnię dla ruchu ogólnego i zostanie umieszczony na wysokości przystanków autobusowo-tramwajowych (autobusy będą zawracać na skrzyżowaniu z ul. Blich)
• Przystanek „Hala Targowa” w kierunku Prądnika Czerwonego zostanie przeniesiony na al. Daszyńskiego, przed skrzyżowanie z ul. Metalowców;
• Przystanek końcowo-początkowy „Starowiślna” będzie funkcjonował w stałej lokalizacji;
• Na zmienionym odcinku trasy linia będzie obsługiwać przystanki „Św. Wawrzyńca” i „Miodowa”;
• nr 605 – od nocy z 3 na 4 stycznia będzie kursować po trasie objazdowej: „Złocień” – ... – ul. Kotlarska, al. Powstania Warszawskiego, ul. Lubicz, ul. Westerplatte, ul. Dominikańska – ... – „Teatr Słowackiego” – ul. Lubicz, al. Powstania Warszawskiego, ul. Kotlarska ... – „Złocień”;
• Przystanek „Rondo Grzegórzeckie” w kierunku centrum zostanie przeniesiony na al. Powstania Warszawskiego (na pas autobusowo-tramwajowy);
• Przystanek „Poczta Główna” w kierunku centrum zostanie przeniesiony na ul. Westerplatte (będzie funkcjonował w lokalizacji jak przystanek w kierunku os. Złocień na stałej trasie);
• Bez obsługi pozostaną przystanki „Hala Targowa”, „Poczta Główna” (tylko w kierunku os. Złocień) i „Starowiślna” (tylko w kierunku os. Złocień);
• Na zmienionym odcinku trasy linia będzie obsługiwać przystanki „Rondo Mogilskie” (na poziomie -1), „Lubicz” oraz „Teatr Słowackiego” (na ul. Lubicz, przelotowy w kierunku przystanku końcowo-początkowego „Teatr Słowackiego”).

Inne zmiany:

Przypomnijmy, że utrudnienia związane są z kolejnym etapem modernizacji linii kolejowej E30. Wykonawca prac prowadzonych na zlecenie firmy PKP PLK zdemontuje elementy wiaduktu nad ul. Grzegórzecką w celu późniejszej jego odbudowy. Aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom i osobom przebywającym na terenie budowy, ulica zostanie zamknięta dla ruchu pieszego i kołowego.

W związku z tym miasto podjęło rozmowy, zarówno z generalnym wykonawcą, jak i PKP PLK, aby w tym rejonie zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg, a także zminimalizować uciążliwości dla podróżujących.

W wyniku rozmów osiągnięto następujący kompromis:

• prace rozpoczną się po Nowym Roku, aby wykorzystać maksymalnie okres zmniejszonego natężenia ruchu, w tym ferie zimowe;
• wykonanie prac zaplanowano na jeden miesiąc, z czego udrożnienie ruchu komunikacji zbiorowej ma nastąpić po 2–3 tygodniach;
• na okres 2–3 tygodni zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa, łącząca przystanki „Starowiślna” i „Hala Targowa” z wykorzystaniem ul. Podgórskiej, a jako następna zostanie przywrócona komunikacja tramwajowa;
• zapewnione zostaną alternatywne ciągi piesze i pieszo-rowerowe po północnej (na przedłużeniu ul. Zyblikiewicza) i południowej stronie (na wysokości targowiska);
• na czas największych utrudnień wykonawca udrożni trasy alternatywne w stosunku do ul. Grzegórzeckiej, tj. ul. Powstańców Wielkopolskich, Podgórską, Miodową, a także bulwary wiślane.

Jednocześnie prowadzone są rozmowy z radami tych dzielnic, których mieszkańców bezpośrednio obejmą planowane zmiany. Omawiane są ewentualne, dodatkowe zmiany w organizacji ruchu, łagodzące uciążliwości dla okolicznych mieszkańców i przedsiębiorców.