Czytaj także: Kraków: to będzie totalna rewolucja w rozkładach MPK [MAPY]
Przypomnijmy, że 22 października otwarty dla kierowców został poziom zerowy ronda Ofiar Katynia. Sześć dni później, 28 października, można już było korzystać z nowo wybudowanej estakady nad rondem biegnącej wzdłuż ulic Conrada i Radzikowskiego. Teraz przyszedł czas na poziom "- 1".
Tunele na odcinku pomiędzy ul. Jasnogórską a Armii Krajowej będą miały po 90 metrów długości. W każdą stronę kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu. Warto dodać, że ściany tunelu zdobią namalowane kopce Kościuszki, Piłsudskiego, Kraka i Wandy.
Tak zadecydowali internauci w głosowaniu zorganizowanym przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie. Wcześniej odpadła propozycja biura Betaarchitekci, aby na ścianach tunelu odwzorować rytm miasta w postaci skali dźwięku.
Węzeł Ofiar Katynia to "brama wjazdowa" do Krakowa od strony Balic, autostrady A4 i drogi krajowej nr 94. Przebiegają tędy także drogi krajowe nr 7 i 79. Jest też elementem trzeciej obwodnicy Krakowa.
Cała inwestycja kosztowała około 121 mln zł. Przepustowość ronda przed remontem wynosiła sześć tys. samochodów na godzinę. Po oddaniu całej inwestycji przepustowość ma wzrosnąć nawet trzykrotnie.
Według zapowiedzi urzędników rondo będzie mieć zapas przepustowości, który starczy na 20 lat.
Miss Polonia z dawnych lat. Zobacz galerię najpiękniejszych kandydatek!
Academy(c) Awards. Plebiscyt na najlepszy akademik Krakowa!
Mieszkania Kraków. Sprawdź nowy serwis
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
