Kraków. Płatne parkowanie w kolejnej dzielnicy?

Od 22 września strefa płatnego parkowania (SPP) zacznie obowiązywać także w soboty oraz na nowych obszarach - Zabłocie i os. Podwawelskie. Z kolei od 15 grudnia w życie wejdą nowe, droższe stawki za parkowanie. W przyszłym roku czeka nas dalsze poszerzanie SPP m.in. o część Grzegórzek, Krowodrzy i Zwierzyńca. To wszystko wiemy od połowy lipca, kiedy radni przegłosowali urzędnicze pomysły (ze swoimi korektami). Okazuje się, że to nie koniec. Radni zaczynają bowiem dokładać kolejne obszary, które może objąć SPP. Tym razem chodzi o Bronowice.

W projekcie przygotowanym przez Zarząd Transportu Publicznego założono poszerzenie SPP o Zabłocie i os. Podwawelskie oraz od ulicy Wita Stwosza, przez al. 29 Listopada i Prandoty do granicy wyznaczonej torami kolejowymi przechodzącymi pod al. 29 Listopada (wszystkie obszary w podstrefie C). Tam strefa zacznie już obowiązywać od 22 września.

Radni 17 lipca zdecydowali także o powiększeniu strefy o dalszą część Krowodrzy, do granicy ulicy Głowackiego, Piastowskiej (wzdłuż Czarnowiejskiej i Nawojki), Wrocławskiej i linii kolejowej (podstrefa C). Za postój zapłacimy też na kolejnym fragmencie Zwierzyńca, od ulicy Kasztelańskiej, wzdłuż alei Focha do rzeki Rudawa (podstrefa B) oraz pomiędzy ulicami Emaus i Królowej Jadwigi, do Piastowskiej (podstrefa C).

SPP obejmie też obszar między ulicami Kapelanka, Brożka, Wadowicka i Konopnickiej (podstrefa C). Strefę powiększono także o dalsze fragmenty Grzegórzek, z rejonu ulic Fabrycznej i Cystersów, o co wnioskowali mieszkańcy, oraz pomiędzy aleją Pokoju i Wisłą, do nasypu kolejowego (podstrefa C). Wszystkie te poszerzenia wejdą w życie za rok w okresie wakacji. Wcześniej urzędnicy będą musieli wykonać analizę zajętości miejsc w tych obszarach, a także przeprowadzić konsultacje społeczne.

Osobnych konsultacji chce z kolei przewodniczący Rady Miasta Krakowa Dominik Jaśkowiec. Przygotował on projekt uchwały (będzie głosowany po wakacjach) w sprawie poszerzenia SPP na Dąbiu (pomiędzy rzeką Białuchą, torami kolejowymi, ulicą Miedzianą i Wisłą) oraz na Prądniku Czerwonym (obszar pomiędzy ul. Mogilską, torami kolejowymi, ul. Klemensiewicza, al. 29 Listopada, ul. Lublańską, al. gen. Bora-Komorowskiego, ul. Seniorów Lotnictwa i ul. Ułanów).

Bronowice w strefie?

Do projektu uchwały wpłynęła już pierwsza poprawka, która zakłada konsultacje i poszerzenia w innej części miasta. Konkretnie, chodzi o Bronowice i cały obszar pomiędzy ulicami Głowackiego, Piastowską, Armii Krajowej i torami kolejowymi. Takiego poszerzenia rada dzielnicy domagała się już w 2017 roku, kiedy podjęła stosowną uchwałę po wcześniej przeprowadzonych konsultacjach.

- Uważam, że czas na ostateczne ustalenie kształtu SPP na podstawie wniosków rad dzielnic. Zamiast co parę miesięcy poszerzać jej zasięg, trzeba podjąć ostateczną decyzję zgodnie z wolą mieszkańców - mówi radny Łukasz Wantuch, który jest autorem poprawki.

Radny czeka teraz na ewentualne uchwały innych rad dzielnic w sprawie poszerzenia SPP. Chce także, aby głosowanie nad całą uchwałą odbyło się nie pod koniec sierpnia, ale we wrześniu. - Tak, aby rada dzielnicy IV Prądnik Biały mogła przegłosować projekt uchwały, a ja następnie złożę stosowną poprawkę - dodaje Wantuch.

Dominik Jaśkowiec nie widzi przeciwwskazań. Jak zaznacza, poszerzanie SPP powinno się robić „po bożemu” - najpierw analiza i konsultacje, dopiero potem decyzja.

- Nie zdziwię się jak będą kolejne wnioski od rad dzielnic. Mieszkańcy naciskają na urzędników i dzielnice. Tam gdzie jest deficyt miejsc postojowych ludzie domagają się poszerzenia strefy - kwituje Jaśkowiec.

WIDEO: ZAKAZ WSTĘPU