Dziki parking w centrum Krakowa. Kierowcy znaleźli sposób, by nie płacić za postój w strefie

13 marca, 6:30, Iza:

Uważam, że parking pod wiaduktem jest dobrym pomysłem. Jestem bardzo często w Krakowie, a pozostawienie samochodu w promieniu 1,5 km od rynku to zawody. Nie każdy ma czas, szukać miejsca, tym bardziej jeżeli ma ograniczony czas na zwiedzanie. Kolejna sprawa, giełda staroci przy Grzegóżki, czy nie można raz na tydzień zezwolić na handel pod wiaduktem. Wyznaczyć stosowne miejsce na dodatkowe stanowiska.Obecnie całą przestrzeń się marnuje.

Szanowna Pani,

parkingi są tuż obok, a giełda staroci swoje miejsce od dawna ma. Opisywana przestrzeń ma już swoje przeznaczenie, tylko władze i jednostki miejskie działają opieszale

12 marca, 11:03, Burmistrz Nowej Huty:

Mieszkańcy są potrzebni ale do wyborów.Kto te wybory tak naprawdę wygrywa?A co do parkingów w mieście to niezłym pomysłem byłaby rozbiórka nowej stacji Kraków Piastów na której to dzięki staraniom radnych nie zatrzymuje się żaden pociąg PKP Intercity w kierunku Warszawy i budowa w jej miejscu płyty parkingowej nad torami.Co wy na to?

13 marca, 7:01, Piotr:

Intercity ma się zatrzymywać na stacji przeznaczonej do ruchu lokalnego?

Stacja przeznaczona do ruchu lokalnego jest kilkaset metrów wcześniej-po co zatem dwie o takim samym znaczeniu?Chciałeś zabłysnąć facecik na tym forum a wyszedł z twojego myślenia piach.

Idąc twoim tokiem myślenia to ja mogę zapytać po co Intercity zatrzymuje się na południu miasta czyli na stacji Kraków Płaszów?Przecież to za[wulgaryzm]ie dla ruchu lokalnego

13 marca, 6:30, Iza:

Uważam, że parking pod wiaduktem jest dobrym pomysłem. Jestem bardzo często w Krakowie, a pozostawienie samochodu w promieniu 1,5 km od rynku to zawody. Nie każdy ma czas, szukać miejsca, tym bardziej jeżeli ma ograniczony czas na zwiedzanie. Kolejna sprawa, giełda staroci przy Grzegóżki, czy nie można raz na tydzień zezwolić na handel pod wiaduktem. Wyznaczyć stosowne miejsce na dodatkowe stanowiska.Obecnie całą przestrzeń się marnuje.

Dokładnie. To ma być dla ludzi.

12 marca, 18:02, Obserwator świata.:

I bardzo dobrze, że tam parkują. Tak jest na świecie, przede wszystkim wygoda dla mieszkańców!

Przede wszystkim logistyka. Ma być sprawnie.

Parkujesz i idziesz prosto na stację, żeby ruszyć do miasta.

Bierzcie przykład z innych europejskich miast jak np. Rotterdam czy Dortmund.

Parkingi są usytuowane przy samej stacji. Nie trzeba latać ileś tam kilometrów, żeby przesiąść się na komunikację.

Miasto ma być przyjazne dla mieszkańców!

Im prościej dla mieszkańca, tym wygodniej dla turysty.

https://www.bahnhof.de/en/dortmund-hbf/map?group=car

https://www.rotterdam.info/en/visit/good-to-know/where-to-park-in-rotterdam

A jak jest na stacji Podgórze - znowu źle zaprojektowane dla rowerzystów. Ludzie by chcieli korzystać z pociągu, ale przejście na stacje z rowerem zajmuje mnóstwo czasu.

A stacja Bronowice. Też miała być kładka z nowego osiedla, ale nie ma kasy, a powinna być! A ludzie by chcieli jechać do pracy na rowerze, ale znowu trzeba nadrabiać straszne kilometry. Przez ruchliwą Armii Krajową.

Przyglądajcie się mieszkańcom gdzie jest im wygodnie. Słuchajcie co oni mówią o przeprawach przez miasto. Oni znają najlepiej swoje otoczenie, bo to jest ich wspólny dom.

Jakim mieszkańcom? Parkują prawie sami przyjezdni. Mieszkańcy mają już dość tego stanu rzeczy. Bezczynność służb jest skandaliczna

12 marca, 11:56, WS:

No i widać co w tym miejscu jest potrzebne. Mityczni mieszkańcy chcą tylko parków ( pod wiaduktem, bez dostępu słońca i deszczu to będzie super park) i zieleni niby, ale jak przyjdzie co do czego to widać jak przestrzeń jest wykorzystywana. Ludzie chcą przede wszystkim wygodnie żyć, a nie martwić się o turystów.

Pod tymi wiaduktami powinien być zrobiony parking, że miasto działa opieszale, to ludzie z tego korzystają.

Przestrzeń jest wykorzystywana głownie przez przyjezdnych, wiadukt jest wysoki i słońca pod nim pod dostatkiem, polecam otworzyć oczy. A parkingi są tuż obok, ale nie za darmo

12 marca, 11:03, Burmistrz Nowej Huty:

Mieszkańcy są potrzebni ale do wyborów.Kto te wybory tak naprawdę wygrywa?A co do parkingów w mieście to niezłym pomysłem byłaby rozbiórka nowej stacji Kraków Piastów na której to dzięki staraniom radnych nie zatrzymuje się żaden pociąg PKP Intercity w kierunku Warszawy i budowa w jej miejscu płyty parkingowej nad torami.Co wy na to?

Intercity ma się zatrzymywać na stacji przeznaczonej do ruchu lokalnego?

12 marca, 18:02, Obserwator świata.:

I bardzo dobrze, że tam parkują. Tak jest na świecie, przede wszystkim wygoda dla mieszkańców!

Przede wszystkim logistyka. Ma być sprawnie.

Parkujesz i idziesz prosto na stację, żeby ruszyć do miasta.

Bierzcie przykład z innych europejskich miast jak np. Rotterdam czy Dortmund.

Parkingi są usytuowane przy samej stacji. Nie trzeba latać ileś tam kilometrów, żeby przesiąść się na komunikację.

Miasto ma być przyjazne dla mieszkańców!

Im prościej dla mieszkańca, tym wygodniej dla turysty.

https://www.bahnhof.de/en/dortmund-hbf/map?group=car

https://www.rotterdam.info/en/visit/good-to-know/where-to-park-in-rotterdam

A jak jest na stacji Podgórze - znowu źle zaprojektowane dla rowerzystów. Ludzie by chcieli korzystać z pociągu, ale przejście na stacje z rowerem zajmuje mnóstwo czasu.

A stacja Bronowice. Też miała być kładka z nowego osiedla, ale nie ma kasy, a powinna być! A ludzie by chcieli jechać do pracy na rowerze, ale znowu trzeba nadrabiać straszne kilometry. Przez ruchliwą Armii Krajową.

Przyglądajcie się mieszkańcom gdzie jest im wygodnie. Słuchajcie co oni mówią o przeprawach przez miasto. Oni znają najlepiej swoje otoczenie, bo to jest ich wspólny dom.

Błoto i [wulgaryzm] są przyjazne dla mieszkańców? Parkingów w okolicy Hali jest pod dostatkiem, stoją prawie puste

12 marca, 18:02, Obserwator świata.:

I bardzo dobrze, że tam parkują. Tak jest na świecie, przede wszystkim wygoda dla mieszkańców!

Przede wszystkim logistyka. Ma być sprawnie.

Parkujesz i idziesz prosto na stację, żeby ruszyć do miasta.

Bierzcie przykład z innych europejskich miast jak np. Rotterdam czy Dortmund.

Parkingi są usytuowane przy samej stacji. Nie trzeba latać ileś tam kilometrów, żeby przesiąść się na komunikację.

Miasto ma być przyjazne dla mieszkańców!

Im prościej dla mieszkańca, tym wygodniej dla turysty.

https://www.bahnhof.de/en/dortmund-hbf/map?group=car

https://www.rotterdam.info/en/visit/good-to-know/where-to-park-in-rotterdam

A jak jest na stacji Podgórze - znowu źle zaprojektowane dla rowerzystów. Ludzie by chcieli korzystać z pociągu, ale przejście na stacje z rowerem zajmuje mnóstwo czasu.

A stacja Bronowice. Też miała być kładka z nowego osiedla, ale nie ma kasy, a powinna być! A ludzie by chcieli jechać do pracy na rowerze, ale znowu trzeba nadrabiać straszne kilometry. Przez ruchliwą Armii Krajową.

Przyglądajcie się mieszkańcom gdzie jest im wygodnie. Słuchajcie co oni mówią o przeprawach przez miasto. Oni znają najlepiej swoje otoczenie, bo to jest ich wspólny dom.

Są dostępne parkingi tuż obok, ale wygodniej na dziko i za darmo

13 marca, 6:30, Iza:

Uważam, że parking pod wiaduktem jest dobrym pomysłem. Jestem bardzo często w Krakowie, a pozostawienie samochodu w promieniu 1,5 km od rynku to zawody. Nie każdy ma czas, szukać miejsca, tym bardziej jeżeli ma ograniczony czas na zwiedzanie. Kolejna sprawa, giełda staroci przy Grzegóżki, czy nie można raz na tydzień zezwolić na handel pod wiaduktem. Wyznaczyć stosowne miejsce na dodatkowe stanowiska.Obecnie całą przestrzeń się marnuje.

Parkingi w okolicy są dostępne, nielegalne parkowanie, to zwykłe cwaniactwo