Wyburzanie wieżowca w centrum Krakowa. To trudna operacja. Zobaczcie ujęcia z drona!

W związku z inwestycją i przewidzianym zwiększeniem ruchu samochodów inwestor, w porozumieniu z miastem, zobowiązał się do budowy lewoskrętu na Alejach Trzech Wieszczów właśnie w Mazowiecką.

W ubiegłym roku pisaliśmy, że zgodnie z planem miejscowego zagospodarowania przestrzennego dla obszaru "Mazowiecka" mieszkańców tej spokojnej dotąd ulicy czekają spore zmiany. Zniknąć mają dwa biurowce z okolica ronda Żołnierzy Wyklętych: dawny Energoprojekt (ul. Mazowiecka 21) oraz KPRI (ul. Mazowiecka 25). W ich miejsce planowane są budynki mieszkalne lub hotelowe znacznie większe gabarytowo niż dawne biurowce.

Zmiana charakteru dzielnicy to jedno, komunikacyjna niewydolność tego obszaru, to druga kwestia. Już dziś przemieszczanie się ulicą Wrocławską, gdzie w ostatnich latach powstało ogromne osiedle 5 Dzielnica jest koszmarem. A lada chwila w tym rejonie do ruchu włączą się mieszkańcy osiedla powstającego na miejscu dawnej fabryki Telkom-Telos pomiędzy ulicami Cieszyńską a Lubelską. Dwa biurowce przy rondzie Żołnierzy Wyklętych mają już „wuzetki” na wyburzenie, w ich miejsce staną dużo większe kubaturowo budynki. Rondo to centralna arteria dzielnicy, tędy wyjeżdża się z ulic Mazowieckiej, Świętokrzyskiej, Lubelskiej, Cieszyńskiej i Sienkiewicza, jest ono połączeniem ul. Wrocławskiej z Alejami Trzech Wieszczów i aleją Kijowską - przez włączenie dodatkowych aut mieszkańców tak dużych budynków zostanie całkowicie zatkany.

Plany dewelopera dotyczące budowy lewoskrętu z al. Juliusza Słowackiego w ul. Mazowiecką zaniepokoiły mieszkańców tego rejonu. Złożyli oni wniosek o konsultacje w sprawie przyszłości al. Słowackiego i okolicy. Na spotkaniu w krakowskim magistracie z zastępcą prezydenta Łukaszem Sękiem inicjatorzy wniosku podkreślili, iż miasto ponad głowami mieszkańców decyduje o zmianach na tej ważnej arterii Krakowa. Jako przykład podali właśnie projekt lewoskrętu w ul. Mazowiecką.

Wiceprezydent Łukasz Sęk twierdzi, że konsultacje w sprawie całej alei można zorganizować dopiero po wybudowaniu trasy Pychowickiej i Zwierzynieckiej, bo wtedy będzie widomo, jak domknięcie ringu trzeciej obwodnicy Krakowa wpłynie na przejezdność al. Słowackiego. Ze strony miasta padła jednak propozycja pewnej współpracy z mieszkańcami na wcześniejszym etapie.

Wiceprezydent zaproponował, aby w tej sprawie zorganizować formę współpracy miasta z radą dzielnicy Krowodrza i mieszkańcami w formie zbliżonej do konsultacji.

- Do końca kwietnia przygotujemy materiał z inwestycji, które mają miejsce w okolicy alei i planowanych zmian w komunikacji. Jeśli są ze strony dzielnicy i mieszkańców uwagi, propozycje lub sugestie, to też prosimy o spisanie ich i przekazanie nam. W maju zaczynamy proces rozmowy na temat przyszłości alei Słowackiego. Spotkania mogą być w terenach, mogą odbywać się również warsztaty. To będzie wstęp do późniejszych konsultacji - mówił Łukasz Sęk.